Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de Rétention 134058 pour Turbo S4T – Remplacement Aftermarket
Bague de rétention 134058 pour turbo S4T. Application de remplacement pour Volvo TAD1631GE et autres moteurs. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette bague de rétention 134058 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs S4T, notamment pour les applications Volvo TAD1631GE. Elle répond à un besoin de maintenance industrielle et marine, avec une vérification de la référence moteur recommandée avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 134058 Type de produit: Bague de rétention Modèle de turbo: S4T Applications de référence: Volvo TAD1631GE, Caterpillar 3516B, Komatsu SAA6D170E3, Volvo D16 Emballage: Non spécifié Poids brut: Non spécifié Images: Disponibles (vue de face, vue de dessus)
Cette pièce est une bague de rétention de forme C, finie en noir mat, avec deux trous de montage situés aux extrémités de l'ouverture. Ces caractéristiques visuelles aident à identifier la pièce lors de la réception, mais ne confirment pas la compatibilité. Le numéro de référence 134058 doit être croisé avec le code moteur spécifique pour valider l'application.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1631GE
- Caterpillar > CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Les applications de référence associées à cette bague de rétention 134058 incluent les moteurs Volvo TAD1631GE, Caterpillar 3516B, Komatsu SAA6D170E3 et Volvo D16. Ces références servent de indices pour l'identification, mais ne garantissent pas la compatibilité directe. Nous recommandons de vérifier le code moteur spécifique et la configuration du turbo S4T avant commande. Pour les flottes ou les ateliers de reconditionnement, le support technique peut aider à confirmer l'adéquation de la pièce avec votre application exacte.
Notes techniques
La bague de rétention 134058 est une pièce de forme C avec une ouverture et deux trous de montage. Sa finition noire mate et sa largeur de bande uniforme sont visibles sur les images. Ces détails visuels aident à l'identification lors de la réception, mais ne confirment pas le grade de matériau ou les dimensions exactes. Le numéro de référence 134058 doit être croisé avec le code moteur spécifique (ex. TAD1631GE, 3516B, SAA6D170E3) pour valider l'application. Aucune donnée de test ou de certification n'est fournie. Vérifiez la configuration du turbo S4T avant installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les achats en série de la bague de rétention 134058. L'expédition internationale est disponible pour les marchés B2B. Notre support technique en fitment vous aide à vérifier la référence du moteur (ex. TAD1631GE, 3516B) et la configuration du turbo S4T avant l'expédition. Contactez-nous pour valider votre application spécifique.
FAQ produit
VOLVO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par VOLVO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 134058, le code moteur (ex. TAD1631GE, 3516B, SAA6D170E3) et la configuration du turbo S4T avant commande. Les applications listées sont des références; confirmez la compatibilité avec votre véhicule ou groupe électrogène spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
