Bearing Housing 314562 S2B pour DEUTZ BF6M1013 - Remplacement
Bearing housing 314562 S2B pour moteurs DEUTZ BF6M1013. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande. Support technique pour la compatibilité.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 33
Envoyer une demandeCe bearing housing 314562 pour turbocompresseur S2B est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs DEUTZ BF6M1013. Conçu pour les applications industrielles et camions, ce composant permet de restaurer le fonctionnement du système de lubrification et de support du turbo. Vérifiez le code moteur et la référence OEM avant commande pour assurer l'adéquation technique.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 314562
- Type de produit: Bearing housing (logement de roulements)
- Modèle de turbo: S2B
- Applications moteur: DEUTZ BF6M1013, BF6M1013EC, BF6M1013EW ECW, BF6M1013CP
- Poids brut: 3,5 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013EW ECW
- DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
Ce bearing housing 314562 est référencé pour les moteurs DEUTZ BF6M1013 et ses variantes (BF6M1013EC, BF6M1013EW ECW, BF6M1013CP). Ces applications couvrent les moteurs industriels et les camions DEUTZ. Utilisez ces codes moteurs comme indices de vérification. Confirmez le numéro de pièce 314562 et la configuration spécifique du turbocompresseur S2B sur votre unité avant de commander. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée; vérifiez auprès de votre fournisseur de pièces DEUTZ pour valider l'adéquation exacte.
Notes techniques
Le bearing housing 314562 S2B est un composant de support et de lubrification pour turbocompresseur. Il assure le centrage des arbres et la gestion des fluides dans les applications DEUTZ. La configuration typique du modèle S2B peut inclure des systèmes de refroidissement spécifiques; vérifiez la documentation technique de votre unité. Aucune donnée sur la géométrie variable ou le type d'actionneur n'est fournie dans les informations d'entrée. Les acheteurs doivent confirmer la référence 314562 et le code moteur BF6M1013 avant validation de la commande.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et au-delà. Notre support technique vous aide à vérifier la référence 314562, le code moteur DEUTZ BF6M1013 et la configuration du turbocompresseur S2B avant validation. Fournissez votre numéro de châssis ou de moteur pour une confirmation précise de l'adéquation.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 314562, le code moteur DEUTZ BF6M1013 (variantes EC, EW, CP), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur S2B spécifique à votre unité.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.