Big O Ring HX83 – Remplacement Turbo pour CUMMINS QSK50 G6

Ce Big O Ring est un joint torique de remplacement pour turbo HX83, destiné à l'application CUMMINS QSK50 G6. Pièce aftermarket pour génératrices AUDC 1600-6, à vérifier selon le moteur et la référence avant commande.

Spécifications clés

• Numéro de pièce: Big O Ring
• Type de produit: O ring (joint torique)
• Modèle de turbo: HX83
• Application moteur: CUMMINS QSK50 G6
• Application génératrice: AUDC 1600-6 Genset (Data-center power)
• Emballage: 12*17*2
• Poids brut: 0,3 kg
• Disponibilité image: Oui (vue de profil, vue de dessus inclinée et plate)
• Références OEM: Aucune référence spécifique fournie dans les données actuelles

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6

Cette pièce est une référence de remplacement associée à l'application CUMMINS QSK50 G6, intégrée aux génératrices AUDC 1600-6 pour centres de données. Le chemin d'application indiqué est: Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6. Ces indices servent de base pour la vérification avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le modèle de turbo HX83, le code moteur et la référence du joint existant sur l'étiquette du turbocompresseur. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données actuelles, il est donc essentiel de comparer le numéro de pièce public 'Big O Ring' et le type de joint torique avec votre équipement actuel. Cette vérification technique permet de s'assurer que le joint correspond à l'application de remplacement visée.

Notes techniques

Le joint torique HX83 est un composant de scellage destiné aux applications de remplacement sur turbocompresseurs. Sa géométrie circulaire et sa section uniforme sont visibles sur les images de studio, offrant une référence visuelle pour l'identification. Les acheteurs doivent vérifier le diamètre intérieur, extérieur et l'épaisseur de la section transversale du joint existant, car ces dimensions ne sont pas spécifiées dans les données actuelles. La composition du matériau (FKM, NBR, etc.) reste à confirmer selon les exigences thermiques de l'application CUMMINS QSK50 G6. Aucune référence OEM n'est fournie, il est donc impératif de comparer le numéro de pièce public 'Big O Ring' et le modèle de turbo HX83 avec l'étiquette du turbocompresseur d'origine pour garantir l'adéquation de la pièce de rechange.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce Big O Ring HX83. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du joint avec le moteur CUMMINS QSK50 G6 et l'application AUDC 1600-6 avant commande. Vérifiez la référence et le modèle de turbo pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement.