Boîtier de compresseur HX50 3527932 pour CUMMINS L10 et M11
Boîtier de compresseur HX50 (réf. 3527932) pour applications CUMMINS L10 et M11. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et le véhicule avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 50
Envoyer une demandeBoîtier de compresseur HX50 réf. 3527932, pièce de remplacement aftermarket pour moteurs CUMMINS L10 et M11. Conçu pour les applications Leyland Tiger B43 et Freightliner FL112, ce composant s'adresse aux ateliers et distributeurs B2B. Vérifiez toujours le code moteur et la configuration turbo avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 3527932
- Type de produit: Boîtier de compresseur
- Modèle de turbo: HX50
- Poids brut: 3,5 kg
- Applications de référence: CUMMINS L10, M11, ISM
- Véhicules de référence: Leyland Tiger B43, Freightliner FL112, Orion V
- Emballage: N/A
- Images produit: Non disponibles
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
- Freightliner > FL112 > FL112 Truck > Fire apparatus chassis > CUMMINS M11 450HP
- Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
- Orion Bus > Orion V > Orion V Transit Bus > CUMMINS ISM
Les applications de référence associées à ce boîtier de compresseur HX50 incluent les moteurs CUMMINS L10, M11 et ISM. Les véhicules de référence comprennent le Leyland Tiger B43 (bus et coach), le Freightliner FL112 (châssis d'engins de pompiers) et l'Orion V (bus de transport). Ces indications servent de numéros de référence pour la vérification. Nous recommandons de confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration turbo spécifique de votre véhicule avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être validée par votre équipe technique.
Notes techniques
Le boîtier de compresseur HX50 (réf. 3527932) est un composant de remplacement destiné aux systèmes de suralimentation. Sa structure rigide supporte la roue compresseur et canalise l'air vers le moteur. Pour les moteurs CUMMINS L10 et M11, cette pièce doit correspondre à la géométrie d'entrée spécifique du turbo. Nous recommandons de vérifier le diamètre de l'orifice d'aspiration et les points de fixation avant installation. En cas de doute sur l'alignement des joints ou le couple de serrage, consultez notre support technique pour valider la configuration exacte de votre application.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de boîtiers de compresseur HX50 (réf. 3527932). L'expédition internationale est assurée, avec des options de fret aérien ou maritime adaptées aux délais de vos ateliers. Notre support technique vous aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs CUMMINS L10 ou M11 avant l'envoi. Demandez une inspection avant expédition si votre flotte nécessite un contrôle spécifique de la géométrie du boîtier.
FAQ produit
Tiger (B43) et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Tiger (B43).
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3527932, le code moteur (CUMMINS L10, M11, ISM), le véhicule (Leyland Tiger B43, Freightliner FL112, Orion V) et l'année de production avant de commander. Cette pièce est une application de référence; confirmez la compatibilité avec votre configuration turbo spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.