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Boîtier de palier CT 17201-0L030 BH – Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV

Boîtier de palier CT 17201-0L030 BH pour application Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Boîtier de palier CT 17201-0L030 BH pour application de remplacement sur moteur Toyota 2KD-FTV (Hilux Vigo D4D). Cette pièce de rechange aftermarket est destinée aux ateliers et distributeurs B2B. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 17201-0L030 BH
  • Type de produit: Boîtier de palier
  • Modèle de turbo: CT
  • Application moteur: Toyota 2KD-FTV (Hilux Vigo D4D)
  • Poids brut: 2 kg
  • Emballage: Non spécifié
  • Disponibilité image: Non disponible

Ce boîtier de palier est une pièce de rechange destinée à la maintenance des turbocompresseurs CT. Les données techniques ci-dessus servent de base pour la vérification de l'identité de la pièce avant toute commande ou installation.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV

L'application indiquée pour ce boîtier de palier CT est le moteur Toyota 2KD-FTV, présent sur le Toyota Hilux Vigo D4D. Cette référence 17201-0L030 BH sert de point de départ pour la vérification de l'identité de la pièce. Les acheteurs B2B doivent confirmer le code moteur, l'année de production du véhicule et les références OEM spécifiques de leur flotte avant de passer commande. Ce contrôle permet de s'assurer que le boîtier de palier correspond bien à la configuration du turbocompresseur installé. En cas de doute sur la compatibilité, notre support technique peut aider à croiser les références pour éviter les erreurs de montage.

Notes techniques

Le boîtier de palier CT 17201-0L030 BH est une pièce de rechange destinée à la maintenance des turbocompresseurs. Les acheteurs doivent vérifier l'état des joints et des surfaces de contact avant l'installation. L'inspection visuelle permet de détecter les fissures ou la corrosion sur le corps du boîtier. Le poids brut de 2 kg facilite la manutention lors de l'assemblage. Vérifiez que les dimensions correspondent à la configuration du moteur 2KD-FTV avant le montage.

Offre B2B

Pour les commandes en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles selon les quantités. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs B2B. Notre support technique aide à vérifier la référence 17201-0L030 BH et le code moteur 2KD-FTV avant commande. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité et les délais de livraison pour votre flotte ou atelier.

FAQ produit

Contrôlez le diamètre intérieur de la bague de joint de piston côté turbine en utilisant un micromètre. Comparez cette mesure avec les spécifications du boîtier de palier CT 17201-0L030 BH pour le moteur 2KD-FTV.

Inspectez la géométrie de l'éclateur d'huile côté compresseur pour s'assurer qu'elle correspond au design du boîtier de palier CT. Vérifiez l'absence de dommages ou de déformation avant l'installation sur le moteur 2KD-FTV.

Examinez le bouclier thermique pour vérifier le matériau et l'absence de corrosion ou de fissures. Assurez-vous qu'il correspond aux spécifications du boîtier de palier CT 17201-0L030 BH pour l'application Toyota Hilux Vigo D4D.

La référence publique est 17201-0L030 BH. Vérifiez les références OEM spécifiques de votre véhicule Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV pour confirmer la compatibilité avant la commande.

TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.

Compatibilité Vérifiez la référence 17201-0L030 BH, le code moteur 2KD-FTV, l'application véhicule Toyota Hilux Vigo D4D et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

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