Boîtier turbine 20858448 TH S200G-3071NRAKB 0 66 pour DEUTZ TCD2013

Ce boîtier turbine FOR 20858448 TH est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur S200G-3071NRAKB 0 66, destiné aux applications DEUTZ TCD2013. Conçu pour les bus urbains DEUTZ, ce composant permet de réparer le circuit d'échappement du turbocompresseur. Vérifiez les références OEM et le code moteur avant de commander pour confirmer l'application de remplacement.

Spécifications clés

• Numéro de pièce: FOR 20858448 TH
• Type de produit: Boîtier turbine
• Modèle de turbo: S200G-3071NRAKB 0 66
• Application indiquée: DEUTZ TCD2013 (bus urbains DEUTZ)
• Dimensions d'emballage: 23 x 22 x 22 cm
• Poids brut: 7,9 kg
• Références OEM associées: 12701009006, 04904290 TH, 12709700014 TH
• Visuel: Images haute résolution disponibles (vue avant, dessus, dessous)

Ce boîtier est fabriqué en métal gris mat avec une flange d'échappement rectangulaire à deux ports. Il présente des ailettes de refroidissement externes et des trous de montage filetés pour une installation sécurisée.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013

Cette pièce est une application de remplacement indiquée pour les moteurs DEUTZ TCD2013, spécifiquement pour les bus urbains DEUTZ. Les références OEM associées, telles que 12701009006, 04904290 TH et 12709700014 TH, servent de numéros de référence pour la vérification. Avant de commander, les acheteurs B2B doivent confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration du turbocompresseur S200G-3071NRAKB 0 66. Nous recommandons de croiser ces données avec votre fiche technique pour s'assurer que ce boîtier turbine correspond à votre application de remplacement.

Notes techniques

Le boîtier turbine FOR 20858448 TH est conçu pour le turbocompresseur S200G-3071NRAKB 0 66. Les ailettes de refroidissement externes visibles sur le corps de la pièce aident à dissiper la chaleur dans le circuit d'échappement. Les acheteurs doivent vérifier l'état du joint de culasse et la propreté des surfaces de contact avant l'installation pour prévenir les fuites. En cas de fissures majeures ou d'usure excessive, le remplacement de l'unité complète est souvent plus fiable qu'une réparation partielle. Évaluez l'état du CHRA et des autres composants avant de décider de la stratégie de réparation.

Offre B2B

Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. Nous proposons une expédition internationale rapide pour ce boîtier turbine FOR 20858448 TH. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité. Merci de nous transmettre votre référence OEM, le code moteur et l'application véhicule pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement avant la commande.