Compressor Housing 317349 S300 – Remplacement Renault M41
Compressor housing 317349 pour turbo S300, application Renault M41. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 52
Envoyer une demandeCe boîtier compresseur 317349 pour turbo S300 est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application Renault M41. Conçu pour les véhicules Renault Truck Euro 2, ce composant permet de maintenir la fonctionnalité du système d'admission. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 317349
- Type de produit: Boîtier compresseur (Compressor Housing)
- Modèle de turbo: S300
- Application indiquée: Renault M41 (Renault Truck Euro 2)
- Poids brut: 3,5 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données sources
Ce boîtier est une pièce de remplacement destinée à l'application Renault M41. Les données techniques actuelles ne listent pas de références OEM croisées; le numéro 317349 et le modèle S300 constituent les principaux identifiants pour la vérification. Le poids de 3,5 kg est pertinent pour le calcul des frais de port B2B.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > RENAULT TRUCK EURO 2 > RENAULT MIDR062045 M41
L'application indiquée pour ce boîtier compresseur 317349 est le moteur Renault M41, dans le cadre de véhicules Renault Truck Euro 2. Cette référence est associée au turbo S300. Les données sources ne fournissent pas de références OEM croisées; le numéro 317349 et le code moteur M41 sont les principaux identifiants pour la vérification. Les acheteurs doivent confirmer la configuration du turbo et le code moteur avant commande. Le support technique peut aider à vérifier la compatibilité selon l'application spécifique.
Notes techniques
Le boîtier compresseur 317349 S300 est une pièce de remplacement destinée au circuit d'admission. Les données sources ne précisent pas de configuration VNT, de type de refroidissement ou de spécifications d'actionneur pour ce composant. Le poids brut de 3,5 kg est un indicateur utile pour le calcul des coûts logistiques. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur M41 et l'application Renault Truck Euro 2 avant de finaliser la commande. Le support technique peut aider à confirmer la configuration spécifique du turbo selon le véhicule.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour faciliter la logistique des pièces de rechange. Notre support technique aide à vérifier la référence 317349, le code moteur M41 et la configuration du turbo S300 avant la finalisation de la commande. Contactez-nous pour une estimation ou une confirmation de compatibilité spécifique à votre flotte.
FAQ produit
RENAULT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par RENAULT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 317349, le code moteur M41, l'application Renault Truck Euro 2 et la configuration du turbo S300 avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données sources.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
