Cliquez sur l'image pour zoomer
Compressor Housing 319212 CH S200 pour DEUTZ BF4M1013C
Compressor housing FOR 319212 CH pour turbo S200. Application de remplacement pour DEUTZ BF4M1013C 154HP. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
319248 FOR 319278 CHSubtotal: CA$ 46
Envoyer une demandeCe compressor housing FOR 319212 CH est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur S200, référencée pour l'application moteur DEUTZ BF4M1013C 154HP. Conçu pour les ateliers et distributeurs B2B, ce corps de compresseur en métal coulé présente une finition mate et des surfaces internes usinées, facilitant l'intégration dans les systèmes de reconditionnement de turbos.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR 319212 CH
- Type de produit: Compressor Housing (Corps de compresseur)
- Modèle de turbo: S200
- Application moteur: DEUTZ BF4M1013C 154HP
- Références OEM associées: 319248, FOR 319278 CH
- Poids brut: 2,5 kg
- Conditionnement: Non spécifié (N/A)
- Images: Disponibles (vue frontale, dessus, dessous)
Ce corps de compresseur est destiné à une application de remplacement sur les moteurs industriels DEUTZ. Les références OEM fournies servent de points de contrôle pour la vérification de la correspondance technique avant l'achat.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
Cette pièce est référencée pour l'application DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP. Les références OEM associées (319248, FOR 319278 CH) servent de points de contrôle pour la vérification technique. Avant commande, confirmez le code moteur, la configuration du turbo S200 et le numéro de pièce sur votre application spécifique. Cette pièce est une application de remplacement; la compatibilité doit être validée par votre atelier ou distributeur.
Notes techniques
Le corps de compresseur S200 présente un corps en métal coulé avec une finition mate et des surfaces internes usinées. L'orifice central du roulement est poli pour assurer un fonctionnement stable. La sortie en spirale est usinée pour le flux d'air. La flange de montage comporte six trous filetés visibles. Des marquages discrets sont présents sur la surface supérieure. Vérifiez la configuration spécifique du turbo S200 sur votre moteur DEUTZ BF4M1013C avant installation. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la référence et le moteur avec votre atelier.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en série de ce compressor housing FOR 319212 CH. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence, le moteur DEUTZ BF4M1013C et les références OEM (319248, FOR 319278 CH) avant commande. Demandez un devis pour vos besoins spécifiques.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (319248, FOR 319278 CH) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo S200 spécifique à votre DEUTZ BF4M1013C.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.