Core 315628 S3B pour MAN D2866LE201 LOH25 – Remplacement Aftermarket
Core 315628 S3B pour application MAN D2866LE201 LOH25. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM 317485 et le code moteur avant commande. Support technique LeadTurbo.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 178
Envoyer une demandeLe core 315628 S3B est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs MAN D2866LE201 LOH25. Cette référence de core de turbocompresseur est associée à l'application MAN F 2000 et à la référence OEM 317485, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la compatibilité avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 315628
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: S3B
- Référence OEM associée: 317485
- Application moteur: MAN D2866LE201 LOH25
- Poids brut: 7 kg
- Emballage: Non spécifié
Ces données techniques servent de base pour la vérification initiale. Le poids brut de 7 kg est un indicateur utile pour la logistique et le contrôle de réception. La référence OEM 317485 doit être croisée avec le manuel de maintenance de votre flotte pour confirmer l'adéquation exacte du core S3B.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2866LE201 LOH25
L'application indiquée pour ce core 315628 S3B est le moteur MAN D2866LE201 LOH25, dans le contexte du MAN F 2000. La référence OEM 317485 sert de point de comparaison pour la vérification initiale. Les acheteurs B2B doivent croiser ces données avec leurs registres de flotte ou manuels de maintenance pour confirmer l'adéquation exacte du core avant toute commande. Cette étape de vérification technique est essentielle pour éviter les erreurs de configuration sur des composants visuellement similaires.
Notes techniques
Le core S3B est un composant central du turbocompresseur, intégrant généralement la roue de turbine, la roue de compresseur et le carter de paliers. Pour cette référence 315628, le poids brut de 7 kg est un indicateur logistique pertinent pour le transport et le stockage. Les acheteurs doivent vérifier l'état des surfaces de contact et l'absence de jeu anormal lors de la réception. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer que ce core correspond bien à la configuration du moteur MAN D2866LE201 LOH25 avant l'installation ou le reconditionnement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores 315628 S3B destinées aux flottes ou aux reconditionneurs. L'expédition internationale est disponible pour acheminer ces pièces vers vos ateliers en France ou à l'étranger. Notre équipe de support technique vous aide à vérifier la correspondance entre la référence OEM 317485 et votre application MAN D2866LE201 LOH25 avant l'expédition. Contactez-nous pour une estimation sur mesure et une confirmation de compatibilité adaptée à vos besoins de reconditionnement ou de remplacement.
FAQ produit
MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 315628, le code moteur MAN D2866LE201 LOH25, l'application véhicule MAN F 2000 et la référence OEM 317485 avant commande. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par votre équipe technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.