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Core 4027930 HT4B pour Cummins VTA28 – Remplacement

Core 4027930 HT4B pour Cummins VTA28 (Aksa AC 750-6/825). Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Le core 4027930 HT4B est un composant de remplacement aftermarket destiné aux groupes électrogènes Cummins VTA28, notamment les modèles Aksa AC 750-6 et AC 825. Ce CHRA (Core) est référencé pour l'application de remplacement sur ces moteurs, avec un poids brut de 10 kg. Vérifiez la référence 4027930 et le code moteur avant commande pour confirmer l'application de votre équipement.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 4027930
  • Type de produit: Core (CHRA)
  • Modèle de turbo: HT4B
  • Application moteur: Cummins VTA28
  • Poids brut: 10 kg
  • Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données sources

Ce core est référencé pour l'application de remplacement sur les groupes électrogènes Aksa AC 750-6 et AC 825 équipés du moteur Cummins VTA28. Utilisez ces informations comme indices de vérification pour confirmer l'adéquation avec votre équipement spécifique avant de passer commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28

Ce core est référencé pour l'application de remplacement sur les groupes électrogènes Aksa AC 750-6 et AC 825 équipés du moteur Cummins VTA28. Utilisez ces informations comme indices de vérification pour confirmer l'adéquation avec votre équipement spécifique avant de passer commande. Vérifiez le numéro de pièce 4027930, le code moteur Cummins VTA28, et la configuration du turbo HT4B. Les références associées servent de points de contrôle pour s'assurer que le composant correspond à votre installation. En cas de doute, contactez notre support technique pour valider la référence et le moteur avant commande.

Notes techniques

Le core HT4B est un composant mécanique central du turbocompresseur, intégrant généralement le carter, les roulements et les roues de compression et de turbine. Pour le modèle 4027930, la configuration spécifique du turbo HT4B doit être confirmée par le fournisseur avant installation. Nous recommandons de vérifier l'état des surfaces de contact et l'absence de jeu excessif lors de la réception. En l'absence de données techniques détaillées sur les matériaux ou les tolérances dans les informations fournies, consultez notre support technique pour obtenir les spécifications précises adaptées à votre moteur Cummins VTA28. Cette vérification technique aide à garantir l'adéquation du composant avec votre application de groupe électrogène.

Offre B2B

Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour ce core 4027930 HT4B. Nous proposons une expédition internationale rapide vers les marchés francophones et internationaux. Notre support technique vous aide à vérifier la référence, le moteur Cummins VTA28 et l'application Aksa avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé incluant les Incoterms et la devise de votre choix.

FAQ produit

Précisez les Incoterms (ex. EXW, FOB) et la devise de facturation lors de la demande de devis pour ce core 4027930.

Contrôlez le numéro de pièce 4027930, le modèle HT4B et le poids brut de 10 kg sur la facture proforma avant le règlement.

Demandez le délai de production et de livraison pour ce core HT4B, ainsi que les options de transport vers votre pays.

Il est référencé pour l'application Cummins VTA28 dans les gammes Aksa AC 750-6 et AC 825. Vérifiez votre moteur spécifique avant commande.

AC 750-6 and AC 825 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par AC 750-6 and AC 825.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4027930, le code moteur Cummins VTA28, l'application Aksa AC 750-6 ou AC 825, et la configuration du turbo HT4B avant de commander.

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