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Core 49178-09610 TD05H-12B pour Mitsubishi 4D31/4D34
Core de turbocompresseur 49178-09610 (TD05H-12B) pour applications Mitsubishi 4D31 et 4D34. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
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FOR 49178-02123 FOR 49178-02130 FOR 49178-02135 FOR 49178-02136 FOR 49178-02150 FOR 49178-02155 FOR 49178-02170 FOR 49178-02190 FOR 49178-02315 FOR 49178-02325 FOR 49178-02335 FOR 49178-02340 FOR 49178-02385Subtotal: CA$ 148.23
Envoyer une demandeCore de turbocompresseur 49178-09610 (TD05H-12B) pour applications Mitsubishi 4D31 et 4D34. Cette pièce de remplacement aftermarket est référencée pour les moteurs diesel Mitsubishi, y compris les applications Fuso et CAT E110. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 49178-09610 Type de produit: Core de turbocompresseur Modèle de turbo: TD05H-12B Applications moteur: Mitsubishi 4D31, 4D34, 4D34T Poids brut: 3 kg Références OEM associées: 49178-02123, 49178-02130, 49178-02135, 49178-02150 Images disponibles: Vue avant, dessus et dessous à 45 degrés
Ce core présente un corps central cylindrique avec ailettes de refroidissement radiales, une roue turbine et une roue compresseur visibles. Les surfaces de palier et les collerettes de poussée sont apparentes sur l'arbre. La finition métallique est uniforme sur les trois angles de vue présentés.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI
- CAT > CAT E110 > MITSUBISHI 4D31
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO > MITSUBISHI 4D34T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D31 4D34
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34-3AT
Ce core est référencé pour les moteurs Mitsubishi 4D31 et 4D34, incluant les applications Fuso et CAT E110. Les références OEM associées (ex. 49178-02123, 49178-02130) servent de points de comparaison pour identifier la série de turbos. Vérifiez le code moteur exact, l'année de production et la configuration du turbo d'origine avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez l'adéquation technique avec votre véhicule spécifique.
Notes techniques
Le core TD05H-12B est une unité centrale de turbocompresseur destinée aux moteurs diesel Mitsubishi 4D31 et 4D34. Cette pièce de remplacement aftermarket intègre le corps central, la roue turbine et la roue compresseur. Les ailettes de refroidissement radiales et les surfaces de palier sont visibles sur les images. Vérifiez le code moteur et les références OEM (ex. 49178-02123) pour confirmer l'adéquation technique avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core 49178-09610. L'expédition internationale est disponible pour les distributeurs et ateliers. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs Mitsubishi 4D31 et 4D34. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de référence OEM avant commande.
Pour les acheteurs B2B, ce core de 3 kg est expédié avec un emballage standard adapté au transport international. Nous recommandons de vérifier le code moteur (4D31 ou 4D34) et les références OEM associées, telles que 49178-02123, pour confirmer l'adéquation avant de finaliser la commande. Notre support technique peut vous aider à croiser ces références avec votre application spécifique. Les tarifs de volume sont disponibles pour les distributeurs et ateliers souhaitant optimiser leur stock de pièces de remplacement.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (4D31, 4D34), l'application véhicule et les références OEM (ex. 49178-02123) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo et l'année de production pour assurer l'adéquation.
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