Cliquez sur l'image pour zoomer
Core 5337-710-0003 K37-4363R pour Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP
Core de turbocompresseur 5337-710-0003 (modèle K37-4363R 23 21) pour application Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Subtotal: CA$ 223.05
Envoyer une demandeLe core de turbocompresseur 5337-710-0003 (modèle K37-4363R 23 21) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP. Cette référence, associée au code OEM 53377100003, est fournie pour les applications marines et doit être vérifiée techniquement avant commande.
Spécifications clés
Le core de turbocompresseur 5337-710-0003 (modèle K37-4363R 23 21) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP. Cette référence, associée au code OEM 53377100003, est fournie pour les applications marines et doit être vérifiée techniquement avant commande.
- Numéro de pièce: 5337-710-0003
- Type de produit: Core de turbocompresseur
- Modèle de turbo: K37-4363R 23 21
- Application indiquée: Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP
- Référence OEM: 53377100003
- Poids brut: 6 kg
- Images: Disponibles (vue avant, vue de dessus, vue de dessous)
Ce core présente un boîtier central avec alésage, une roue de compresseur supérieure et une roue de turbine inférieure. Le flange de montage et l'écrou hexagonal sont visibles sur les images fournies.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU MARINE > MTU 6V396 03 857HP
Ce core de turbocompresseur est référencé pour l'application marine Rolls-Royce MTU 6V396 03 857HP. La référence OEM associée est 53377100003. Avant commande, vérifiez le numéro de pièce 5337-710-0003 et le code moteur sur votre documentation technique. Cette application de remplacement doit être confirmée par le reconditionneur ou le distributeur. Le support technique de LeadTurbo peut aider à valider la configuration du turbo K37-4363R 23 21.
Notes techniques
Le core K37-4363R 23 21 est une unité centrale de turbocompresseur destinée aux moteurs marins. Les images montrent un boîtier central avec alésage, une roue de compresseur supérieure et une roue de turbine inférieure. Un flange de montage plat et un écrou hexagonal sont visibles sur l'assemblage. Les surfaces métalliques usinées présentent un grain visible. Ces détails visuels aident à identifier la géométrie générale du core. Vérifiez ces éléments contre votre unité existante pour confirmer la configuration avant de passer commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores de turbocompresseur 5337-710-0003 destinées aux distributeurs et ateliers de réparation. L'expédition internationale est disponible pour cette référence. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du modèle K37-4363R 23 21 avec votre application MTU 6V396 03 857HP. Contactez-nous pour une demande d'offre ou une validation technique avant commande.
FAQ produit
ROLLS-ROYCE et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par ROLLS-ROYCE.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 5337-710-0003, le code moteur MTU 6V396 03 857HP et la référence OEM 53377100003. Confirmez la configuration du turbocompresseur K37-4363R avant de commander.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
