Cliquez sur l'image pour zoomer
Core GT1544V 753420-5 pour BMW/CITROËN
Core GT1544V réf. FOR 753420-5 pour applications BMW et CITROËN. Vérifiez les références OEM (FOR 753420-0005) et le moteur avant commande.
Afficher plus de références croisées
FOR 753420-0005 FOR 753420-5005SSubtotal: CA$ 134.11
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur GT1544V (réf. FOR 753420-5) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications BMW et CITROËN. Il s'agit d'un ensemble CHRA de référence pour les références OEM FOR 753420-0005 et FOR 753420-5005S, à vérifier selon le moteur et le véhicule avant commande.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur GT1544V (réf. FOR 753420-5) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications BMW et CITROËN. Il s'agit d'un ensemble CHRA de référence pour les références OEM FOR 753420-0005 et FOR 753420-5005S, à vérifier selon le moteur et le véhicule avant commande.
- Numéro de pièce: FOR 753420-5
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: GT1544V
- Références OEM associées: FOR 753420-0005, FOR 753420-5005S
- Poids brut: 2 kg
- Applications de référence: BMW ONE D, CITROËN
- Images disponibles: Vues avant, dessus et basse du core métallique avec roue compresseur et turbine.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
Les applications BMW ONE D et CITROËN sont fournies comme indices de référence pour le core GT1544V. Ces indications ne constituent pas une confirmation de compatibilité universelle. Les références OEM FOR 753420-0005 et FOR 753420-5005S servent de points de comparaison pour identifier la pièce d'origine. Avant de commander, vérifiez le numéro de pièce, le code moteur et l'année de production sur l'étiquette du vieux turbo. Confirmez que le modèle GT1544V correspond à votre application spécifique pour éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
Le modèle GT1544V est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) qui utilise des aubes de turbine ajustables. Cette configuration technique est typique pour ce type de référence, mais elle doit être confirmée selon l'application spécifique. Le core visible présente une roue de compresseur et une roue de turbine avec des aubes courbées, ainsi que des brides de montage circulaires. Les surfaces métalliques et le boîtier central en fonte sont clairement visibles sur les images. Avant commande, vérifiez que la configuration VNT et le type de refroidissement correspondent à votre véhicule. Ne supposez pas la présence d'un système de refroidissement par huile sans confirmation technique. Utilisez ces détails pour affiner votre demande auprès du support technique LeadTurbo.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core GT1544V. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité en comparant les références OEM et le code moteur avant commande. Pour les demandes spécifiques, consultez les kits de réparation associés ou demandez un devis personnalisé.
FAQ produit
BMW et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par BMW.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (FOR 753420-0005, FOR 753420-5005S) avant commande. Les applications BMW ONE D et CITROËN sont des indices de référence à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.