Cliquez sur l'image pour zoomer
Core HX50 4027217 pour MAN – Remplacement Aftermarket
Core HX50 réf 4027217 pour applications MAN (D2842LE203, D2866LF34). Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 200
Envoyer une demandeLe core HX50 de référence 4027217 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications MAN, notamment les moteurs D2842LE203 (Genset) et D2866LF34 (Truck). Ce composant central permet le reconditionnement du turbocompresseur en respectant les spécifications d'origine pour une installation fiable.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 4027217
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: HX50
- Applications référencées: MAN Genset (D2842LE203), MAN Truck (D2866LF34)
- Poids brut: 6 kg
- Emballage: Non spécifié
- Images: Vues avant, dessus et dessous disponibles
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAN
- MAN > MAN GENSET > MAN D2842LE203
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF34
Les applications référencées pour ce core HX50 incluent les moteurs MAN D2842LE203 (Genset) et D2866LF34 (Truck). Ces codes moteur servent de repères pour identifier la référence 4027217. Avant de commander, vérifiez que le code moteur de votre équipement correspond à l'une de ces applications. Nous recommandons de croiser cette information avec la référence OEM de votre turbocompresseur d'origine. En cas de doute sur la configuration ou le type de turbo, contactez notre support technique pour une vérification de compatibilité.
Notes techniques
Le core HX50 4027217 présente une configuration à double impeller avec une roue compresseur et une roue turbine opposées. Le corps central en fonte intègre un flanche de montage rectangulaire avec deux trous de boulonnage et un port fileté visible. Les surfaces de flanche sont usinées avec une finition argentée, tandis que le corps et les roues présentent une finition métallique gris foncé. Un écrou hexagonal est visible au sommet de l'arbre du compresseur. Ces détails visuels aident à identifier la géométrie de la pièce lors de la réception. Vérifiez l'état des filetages et des surfaces de contact avant installation. Pour les connexions d'huile et d'eau, contrôlez le matériau des joints toriques pour assurer l'étanchéité. En cas de doute sur la configuration interne ou les spécifications de montage, consultez notre support technique pour une vérification précise.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les commandes vers la France et les marchés francophones. Notre support technique aide à vérifier la référence 4027217, le code moteur MAN et la configuration du turbocompresseur avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de compatibilité.
FAQ produit
MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4027217, le code moteur MAN (D2842LE203 ou D2866LF34), l'année de production et la configuration du turbocompresseur avant commande. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par votre équipe technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
