Core TD08H 49188-01201 pour MITSUBISHI 6D22 KATO HD1250

Ce core de turbocompresseur TD08H, référence 49188-01201, est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications MITSUBISHI 6D22 et KATO HD1250. Ce composant central permet le reconditionnement ou le remplacement du turbocompresseur, en respectant les spécifications techniques de l'application indiquée.

Spécifications clés

Ce core de turbocompresseur TD08H est identifié par la référence 49188-01201. Il s'agit d'une pièce de type Core destinée au reconditionnement ou au remplacement. Le poids brut est de 5 kg. L'application indiquée concerne le moteur MITSUBISHI 6D22 et l'engin KATO HD1250. Aucune référence OEM supplémentaire n'est fournie dans les données sources. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D22

L'application indiquée pour ce core de turbocompresseur TD08H est le moteur MITSUBISHI 6D22, utilisé sur l'engin KATO HD1250. Cette référence 49188-01201 sert de point de vérification pour identifier la pièce de remplacement appropriée. Les acheteurs doivent confirmer que le code moteur et le modèle d'engin correspondent à leur parc avant de finaliser la commande. En l'absence de références OEM supplémentaires dans les données sources, la vérification visuelle du carter turbine et du carter compresseur est recommandée pour s'assurer de la bonne géométrie d'interface. Ce contrôle permet d'éviter les erreurs de montage lors du reconditionnement ou du remplacement du turbocompresseur sur les équipements de chantier.

Notes techniques

Le core TD08H référence 49188-01201 est une pièce centrale destinée au reconditionnement ou au remplacement du turbocompresseur. Pour les applications MITSUBISHI 6D22 et KATO HD1250, la vérification de la géométrie interne est essentielle. Les acheteurs doivent contrôler le diamètre du port de bypass sur le carter turbine et la forme de la cloche d'entrée (bellmouth) du carter compresseur. Ces dimensions conditionnent le bon fonctionnement du flux d'air et des gaz d'échappement. En l'absence de références OEM supplémentaires dans les données sources, la comparaison visuelle avec la pièce d'origine est recommandée. Vérifiez également la présence éventuelle de fentes anti-surge sur le carter compresseur de référence. Cette étape permet de s'assurer que le core de remplacement correspond à la configuration spécifique de votre engin de chantier avant l'installation.

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