Core VA430011-U pour Moteur J15A et WL-T
Core de turbocompresseur FOR VA430011-U pour applications J15A et WL-T. Poids brut de 2 kg. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 137
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur FOR VA430011-U est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs J15A et WL-T. Conçu pour les applications Mazda et Ford, ce core permet de rétablir le fonctionnement du turbocompresseur en respectant les spécifications de la référence d'origine.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR VA430011-U
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Poids brut: 2 kg
- Applications moteur: J15A, WL-T
- Constructeurs associés: Mazda, Ford
- Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
- Disponibilité image: Non disponible
Ce core est une pièce de remplacement destinée à la restauration du groupe de rotation. Le poids de 2 kg facilite la logistique pour les commandes B2B. Vérifiez toujours le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant de finaliser votre commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAZDA > J15A
- FORD > WL-T
- MAZDA > WL-T
Ce core FOR VA430011-U est référencé pour les applications de remplacement sur moteurs J15A et WL-T. Les indices d'application incluent Mazda J15A, Ford WL-T et Mazda WL-T. Ces références servent de points de vérification pour les acheteurs B2B. Avant commande, confirmez le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du turbocompresseur. Le support technique LeadTurbo aide à valider la référence et la compatibilité de l'application.
Notes techniques
Ce core de turbocompresseur FOR VA430011-U est une pièce de remplacement destinée à la restauration du groupe de rotation. Le poids brut de 2 kg facilite la planification logistique pour les commandes B2B. Avant installation, vérifiez l'état du déflecteur d'huile côté compresseur et la taille du joint de bague de piston côté turbine. Ces contrôles aident à confirmer l'intégrité mécanique du core. Le support technique LeadTurbo peut assister dans la validation des dimensions spécifiques pour les moteurs J15A ou WL-T.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores FOR VA430011-U destinées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et au-delà. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur J15A ou WL-T, et la configuration du turbocompresseur avant l'expédition. Contactez-nous pour un devis B2B précis.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce FOR VA430011-U, le code moteur (J15A ou WL-T), l'application véhicule et la configuration du turbocompresseur avant commande. Les références fournies sont des indices d'application de remplacement.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
