Cliquez sur l'image pour zoomer
Core VCX50024 RHF5 pour Turbo Mazda B2500 Ford Ranger J97A
Core VCX50024 (RHF5) pour application de remplacement sur Mazda B2500 et Ford Ranger (moteur J97A). Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce core de turbocompresseur VCX50024 (modèle RHF5) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Mazda B2500 et Ford Ranger équipées du moteur J97A. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour confirmer l'application de remplacement.
Spécifications clés
Le core VCX50024 (RHF5) est une pièce de remplacement aftermarket pour turbocompresseur, référencée pour les applications Mazda B2500 et Ford Ranger équipées du moteur J97A. Cette unité est une application de remplacement; vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour confirmer la compatibilité.
- Numéro de pièce: VCX50024
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: RHF5
- Application indiquée: Mazda B2500 / Ford Ranger (Moteur J97A)
- Références OEM: Non listées dans les données fournies
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Images: Disponibles (vue avant, dessus et dessous)
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ33)
Ce core VCX50024 (RHF5) est référencé pour l'application de remplacement sur Mazda B2500 et Ford Ranger équipés du moteur J97A. Ces indications servent de repères pour la vérification; confirmez la référence et le code moteur avant commande. Utilisez la référence publique VCX50024 et le modèle RHF5 pour identifier les équivalences. Le support technique aide à valider la configuration spécifique de votre véhicule.
Notes techniques
Le core RHF5 (VCX50024) est une unité centrale de turbocompresseur comprenant le carter de compresseur, le carter de turbine et le logement de roulements. Les images montrent un carter de compresseur avec une aile polie et un carter de turbine en métal fondu. Vérifiez la référence VCX50024 et le code moteur J97A pour confirmer l'application de remplacement sur Mazda B2500 ou Ford Ranger. Aucune référence OEM spécifique n'est listée dans les données fournies; utilisez le modèle RHF5 pour identifier les équivalences. Le support technique aide à valider la configuration avant commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores VCX50024 (RHF5). L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Le support technique aide à vérifier la référence et le code moteur J97A avant commande. Demandez un devis pour confirmer les conditions d'achat et les délais de livraison.
FAQ produit
MAZDA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAZDA.
Compatibilité Vérifiez la référence VCX50024, le code moteur J97A, l'application véhicule (Mazda B2500 / Ford Ranger) et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la compatibilité avec votre configuration spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.