Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbo GT1549V 700447-5008S pour BMW M47D 320D E46 E39
Core de turbo GT1549V (réf. 700447-5008S) pour BMW M47D (320D E46, E39). Pièce de rechange aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: CA$ 162.34
Envoyer une demandeCe core de turbo GT1549V (réf. 700447-5008S) est une pièce de rechange aftermarket destinée aux moteurs BMW M47D, notamment sur les modèles 320D (E46) et E39. Il constitue une solution de remplacement pour les turbocompresseurs de cette série, sous réserve de vérification de la référence et de l'application véhicule avant commande.
Spécifications clés
- Référence publique: 700447-5008S
- Type de produit: Core de turbo (CHRA)
- Modèle de turbo: GT1549V
- Application moteur indiquée: BMW M47D
- Véhicules associés: BMW 320D (E46), BMW E39
- Références OEM associées: Non fournies dans les données sources
- Emballage: Non spécifié
- Poids brut: Non spécifié
- Disponibilité image: Non disponible
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- BMW > BMW 320D ( E46) > BMW M47D E46 E39
Ce core de turbo GT1549V est indiqué pour les applications BMW M47D, notamment sur les modèles 320D (E46) et E39. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket. Les acheteurs doivent vérifier la référence 700447-5008S, le code moteur exact et les variantes de production avant commande. Les configurations peuvent varier selon l'année de fabrication. Utilisez les références OEM associées pour confirmer la correspondance avec votre turbocompresseur actuel.
Notes techniques
Le GT1549V est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment utilisé sur les moteurs diesel BMW M47D. Pour garantir une installation fiable, il est essentiel de vérifier l'état des lignes d'alimentation en huile et de retour. Les résidus ou blocages dans le système de lubrification peuvent endommager le nouveau core. Assurez-vous également que le catalyseur n'est pas obstrué, car une contre-pression excessive affecte la performance du turbo. Une inspection visuelle des carters et des joints est recommandée avant le montage pour confirmer l'intégrité mécanique de la pièce de rechange.
Offre B2B
Tarifs de volume disponibles pour les distributeurs, ateliers de réparation et reconditionneurs. Expédition internationale assurée avec suivi. Support technique fourni pour la vérification de la référence 700447-5008S et du code moteur M47D avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis adapté à vos besoins en pièces de rechange pour turbocompresseurs GT1549V sur les applications BMW 320D E46 et E39.
Pour les distributeurs et ateliers, la commande de ce core GT1549V (700447-5008S) nécessite une validation précise des stocks et des références. Merci de confirmer le code moteur M47D et l'année de production du véhicule BMW 320D E46 ou E39 avant toute expédition. Les variations de production peuvent influencer la configuration des carters et des connexions. Notre équipe technique est disponible pour aider à la vérification des références croisées et assurer une planification d'approvisionnement fiable pour vos réparations diesel.
FAQ produit
BMW et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par BMW.
Compatibilité Vérifiez la référence 700447-5008S, le code moteur M47D, l'application véhicule (BMW 320D E46/E39) et les références OEM associées avant de commander. Les configurations de production peuvent varier.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.