Core de Turbocompresseur 409853-5088S – Renault J7R 752 & Audi 1.6 TD
Core de turbocompresseur 409853-5088S pour Renault J7R 752, Audi 1.6 TD et Lancia 2.0L. Application de remplacement. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Le core de turbocompresseur 409853-5088S est une pièce de rechange aftermarket destinée aux applications Renault J7R 752, Audi 1.6 TD et Lancia 2.0L. Cette référence permet de remplacer le bloc central usé en respectant les spécifications de montage et les orientations des ports d'huile et de gaz.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 409853-5088S Type de produit: Core de turbocompresseur Applications indicatives: Renault J7R 752, Audi 1.6 TD, Lancia 2.0L Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée Poids brut: Non spécifié Emballage: Non spécifié Disponibilité d'image: Non disponible
Vérifiez le numéro de pièce et le code moteur avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbo et l'orientation des logements.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > J7R 752
- AUDI > 1.6 TD DIESEL
- AUDI
- LANCIA > 2.0L PETROL
- RENAULT > J7R 752B
- RENAULT > V6Z7U
- RENAULT > V6Z7U702
- VOLKSWAGEN > 1.6 TD DIESEL
Les applications indiquées pour ce core de rechange incluent les moteurs Renault J7R 752, J7R 752B, V6Z7U et V6Z7U702, ainsi que les configurations Audi et Volkswagen 1.6 TD diesel et Lancia 2.0L essence. Ces références servent de indices pour la vérification de la compatibilité. Nous recommandons de comparer le numéro de pièce 409853-5088S avec les références OEM de votre véhicule et de confirmer l'orientation des logements avant de finaliser la commande. Cette pièce est une application de remplacement; vérifiez la configuration spécifique du turbocompresseur pour éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
Le core 409853-5088S est un composant central destiné au remplacement. Aucune donnée technique spécifique (VNT, refroidissement) n'est fournie dans les informations d'entrée. Nous recommandons de vérifier l'orientation des ports et la géométrie des supports sur votre pièce d'origine. Contactez notre support technique pour confirmer la configuration exacte du turbocompresseur avant l'expédition.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores 409853-5088S destinées aux distributeurs et ateliers. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et européens. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs Renault J7R 752 et Audi 1.6 TD avant expédition. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume et pour confirmer la configuration de votre application.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 409853-5088S, le code moteur (J7R 752, 1.6 TD, 2.0L), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbo et l'orientation des logements.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.