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Core de Turbocompresseur CT9C 17201-30080 pour Toyota Hiace 2KD-FTV

Type Cartouche N° pièce FOR 17201-30080 Modèles CT9C Poids 2.00 kg Emballage 15*15*15
Référence croisée 17202-90380
US$ 55.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 55.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur CT9C (réf. 17201-30080) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Toyota 2KD-FTV 2.5L, notamment sur Toyota Hiace. Il sert de référence pour la réparation ou le reconditionnement, avec la référence OEM 17202-90380 à vérifier pour confirmer l'application exacte avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 17201-30080
  • Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
  • Modèle de turbo: CT9C
  • Référence OEM associée: 17202-90380
  • Poids brut: 2 kg
  • Dimensions d'emballage: 15 x 15 x 15 cm
  • Disponibilité d'image: Oui

Ces spécifications techniques permettent d'identifier précisément le composant pour le reconditionnement ou la réparation. Le poids et les dimensions facilitent la logistique pour les commandes B2B. Vérifiez toujours la référence OEM 17202-90380 sur votre pièce d'origine pour confirmer la correspondance exacte avant toute acquisition.

Application et compatibilité

Ce core CT9C est indiqué pour les moteurs Toyota 2KD-FTV 2.5L, souvent équipés sur le Toyota Hiace. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket; la référence OEM 17202-90380 sert de point de comparaison pour la vérification.

  • Moteur: Toyota 2KD-FTV 2.5L
  • Véhicule: Toyota Hiace
  • Référence OEM: 17202-90380

Vérifiez toujours le numéro de série de votre turbocompresseur d'origine et la configuration exacte avant de commander. La correspondance n'est pas garantie sans confirmation technique préalable.

Notes techniques

Le core CT9C intègre les composants critiques du carter de palier, y compris les paliers et les joints d'étanchéité. Une inspection visuelle est recommandée pour vérifier l'absence de rayures sur les surfaces de palier et l'intégrité des joints. La conception du déflecteur d'huile côté compresseur doit correspondre à la géométrie de votre turbine d'origine pour assurer une lubrification stable. Vérifiez également le diamètre du journal de turbine pour confirmer la taille du joint de piston. Ces contrôles techniques aident à prévenir les fuites d'huile et assurent une fiabilité de remplacement optimale lors du reconditionnement.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core CT9C. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec le moteur 2KD-FTV avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé et des détails sur les délais de livraison.

FAQ produit

Ce core correspond à la référence publique 17201-30080 et est souvent croisé avec la référence OEM 17202-90380. Vérifiez toujours votre numéro de série d'origine pour confirmer l'application.

Pour le core CT9C destiné au moteur 2KD-FTV, mesurez le diamètre du journal de la turbine et comparez-le avec les spécifications du joint d'origine. Une erreur de taille peut compromettre l'étanchéité.

Inspectez le design du déflecteur d'huile sur le core CT9C pour s'assurer qu'il correspond à la géométrie de votre turbine. Un mauvais ajustement peut entraîner des fuites d'huile ou une usure prématurée.

Le poids brut est de 2 kg et l'emballage mesure 15x15x15 cm. Ces dimensions facilitent le stockage et la logistique pour les commandes B2B et l'expédition internationale.

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