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Core de Turbocompresseur J96 – Réf. 53277101140

Core de turbocompresseur J96 (réf. 53277101140) pour application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et les applications véhicule avant commande. Support technique et tarifs de volume disponibles.

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Le core de turbocompresseur J96 (réf. 53277101140) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications de reconditionnement et de réparation. Ce CHRA permet de restaurer le fonctionnement du turbocompresseur en remplaçant l'unité centrale usée, avec une vérification rigoureuse de la référence et du moteur avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 53277101140
  • Type de produit: Core (CHRA)
  • Modèle de turbo: J96
  • Application: Remplacement aftermarket
  • Références OEM: Non fournies dans les données actuelles
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié

Vérifiez ces données techniques lors de la commande pour assurer la correspondance avec votre application de reconditionnement.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • OTHER TURBOCHARGER

Ce core de turbocompresseur J96 (réf. 53277101140) est référencé pour des applications de remplacement dans la catégorie « OTHER TURBOCHARGER ». En l'absence de références OEM spécifiques fournies, ce numéro de pièce sert de référence associée pour la vérification initiale. Les acheteurs B2B doivent confirmer la correspondance exacte avec le code moteur, l'année de production et la configuration du turbocompresseur d'origine avant de valider la commande. Cette étape de vérification est essentielle pour s'assurer que le CHRA correspond à l'application de reconditionnement ou de réparation visée, en tenant compte des éventuelles variantes de série.

Notes techniques

Le core J96 (53277101140) est une unité centrale destinée au reconditionnement. Lors de l'assemblage, l'équilibrage du CHRA est un paramètre critique pour assurer une rotation stable et limiter les vibrations. Les acheteurs doivent vérifier le nombre et la hauteur des aubes de la bague de gicleur, ainsi que le type de bride et le schéma de boulonnage du carter de turbine. Ces dimensions doivent correspondre strictement à la configuration d'origine du moteur concerné. Le support technique LeadTurbo peut fournir les valeurs de référence pour confirmer ces spécifications avant l'assemblage final.

Offre B2B

Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en série de cores J96. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Le support technique permet de vérifier la compatibilité du CHRA 53277101140 avec votre application spécifique avant l'expédition. Fournissez le code moteur et la quantité pour recevoir un devis précis.

FAQ produit

Consultez les spécifications techniques du core J96 (53277101140) ou demandez le support technique LeadTurbo pour confirmer les dimensions exactes de la bague de gicleur avant l'assemblage.

Assurez-vous que le CHRA est équilibré selon les tolérances standards pour une opération stable. Le support technique peut fournir les valeurs de référence si nécessaire.

Vérifiez le type de bride et le schéma de boulonnage en comparant avec le carter d'origine ou en consultant le support technique pour le modèle J96 spécifique.

Fournissez le numéro de pièce 53277101140, le modèle de turbo J96, le code moteur et la quantité souhaitée pour bénéficier des tarifs de volume et de l'expédition internationale.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées avant de commander. Ce produit est une application de remplacement; la compatibilité doit être confirmée par le reconditionneur ou l'atelier.

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