Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbocompresseur S1B032 RE518228 pour John-Deere 330 LC
Core S1B032 (FOR RE518228) pour application John-Deere 330 LC. Remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et les références OEM (FOR 11479880020, FOR 173622) avant commande.
Afficher plus de références croisées
FOR 11479880020 FOR 173622 FOR RE519517Subtotal: CA$ 127.05
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur S1B032 (référence FOR RE518228) est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application John-Deere 330 LC. Conçu pour les ateliers et distributeurs B2B, ce CHRA permet de réparer le système de suralimentation en vérifiant les références OEM associées (FOR 11479880020, FOR 173622) et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR RE518228
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: S1B032
- Poids brut: 3 kg
- Références OEM associées: FOR 11479880020, FOR 173622, FOR RE519517
- Application indiquée: John-Deere 330 LC (moteur 4024T)
- Visibilité: Images studio haute résolution disponibles (vue de face, 45°)
Ces données techniques servent de base pour la vérification de la pièce avant commande. Le poids brut de 3 kg et les trois références OEM fournies aident à identifier le bon core pour votre flotte ou votre atelier.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE EARTH MOVING EXCAVATOR 330 LC > JOHN-DEERE 4024T
L'application indiquée pour ce core S1B032 est le moteur John-Deere 4024T, utilisé sur l'excavatrice 330 LC. Les références OEM associées (FOR 11479880020, FOR 173622, FOR RE519517) servent de points de comparaison pour identifier la pièce correcte. Avant commande, vérifiez le code moteur, le numéro de série du véhicule et le schéma de boulonnage du carter de turbine. Ce core est une pièce de remplacement aftermarket; la compatibilité finale doit être confirmée par votre technicien en croisant ces données avec votre application spécifique.
Notes techniques
Le core S1B032 intègre une roue compresseur et une roue turbine montées sur un arbre central avec logement de roulements. Les images montrent un passage d'huile visible sur le corps central et des plaques arrière circulaires. Vérifiez le type de bride et le schéma de boulonnage du carter de turbine avant commande. Pour les configurations bi-turbo, confirmez que le modèle S1B032 est spécifié pour le poste concerné sur le moteur John-Deere 4024T. Le rapport A/R du compresseur n'est pas indiqué; consultez notre support technique pour vérifier la correspondance avec votre application.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs et ateliers B2B. L'expédition internationale est disponible pour ce core S1B032. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité en croisant les références OEM (FOR 11479880020, FOR 173622) et le code moteur John-Deere 4024T. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de fitment avant commande.
FAQ produit
JOHN-DEERE et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par JOHN-DEERE.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule John-Deere 330 LC et les références OEM (FOR 11479880020, FOR 173622, FOR RE519517) avant commande. Ce produit est un remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par le technicien.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
