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Heat Shield 167789 pour CAT 3406B - Remplacement

Heat shield 167789 pour turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT. Application de remplacement pour CAT 3406B. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.

Tapez Écran thermique N° pièce 167789 Modèles S410SX-105S74 96TM1 1 32VT Poids 0.90 kg Emballage 11*11*22
Référence croisée FOR 14969880000 HS
CA$ 14.12 / 5 pièce(s)
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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Heat shield 167789 pour turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT, application de remplacement pour CAT 3406B. Cette pièce est une référence aftermarket destinée aux acheteurs B2B, avec vérification de la référence OEM 14969880000 HS recommandée avant commande.

Spécifications clés

Numéro de pièce: 167789 Type de produit: Heat shield Modèle de turbo: S410SX-105S74 96TM1 1 32VT Application indiquée: CAT 3406B (CAT Earth Moving) Référence OEM associée: 14969880000 HS Dimensions d'emballage: 11*11*22 cm Poids brut: 0,9 kg Images disponibles: Vue de dessus et de bas en haute résolution

Cette pièce est une application de remplacement aftermarket. Les caractéristiques visibles incluent une forme circulaire avec trou central et rebord flanché. Vérifiez la référence OEM et le code moteur avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • CAT > CAT EARTH MOVING > CAT 3406B

L'application indiquée est CAT 3406B dans le secteur CAT Earth Moving. Cette référence est associée au numéro OEM 14969880000 HS. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, le modèle de turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT et la référence OEM avant commande. Ce heat shield est une application de remplacement aftermarket. La vérification technique est recommandée pour confirmer l'adéquation à votre configuration spécifique.

Notes techniques

Le heat shield 167789 est conçu pour protéger le turbocompresseur S410SX-105S74 96TM1 1 32VT des rayonnements thermiques excessifs. Cette pièce en métal usiné présente une forme circulaire avec un trou central et un rebord flanché, facilitant son installation. La référence OEM associée est 14969880000 HS. Vérifiez le code moteur CAT 3406B et la configuration spécifique de votre application avant commande. Un contrôle visuel de l'état des supports et des lignes d'huile est recommandé lors de l'intervention.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce heat shield 167789. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer l'adéquation avec votre moteur CAT 3406B et le modèle de turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT avant validation de la commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.

FAQ produit

La référence OEM représentative est 14969880000 HS. Vérifiez cette référence et le modèle turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT avant commande.

Les joints de turbine et les supports de turbo sont souvent vérifiés lors du remplacement du heat shield 167789 sur CAT 3406B. Consultez notre catalogue de pièces CAT pour les composants liés.

Les kits de réparation et les joints d'étanchéité sont souvent commandés avec le heat shield 167789. Vérifiez les besoins spécifiques de votre application CAT 3406B.

Vérifiez l'état des lignes d'huile d'alimentation et de retour du turbo S410SX-105S74 96TM1 1 32VT. Assurez-vous qu'elles sont propres et sans fuites avant l'installation du heat shield 167789.

CAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CAT.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 167789, le code moteur CAT 3406B, l'application véhicule et les références OEM (14969880000 HS) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

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