Heat Shield 433289-0071 HS pour Turbo Opel Astra G 2.0 DTI
Heat shield 433289-0071 HS pour turbo Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH 110HP). Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 10
Envoyer une demandeLe heat shield 433289-0071 HS est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications Opel Astra G 2.0 DTI équipées des moteurs X20DTH ou Y20DTH (110HP). Cette protection thermique de turbocompresseur est référencée pour la vérification de compatibilité avant commande, en confirmant le code moteur et l'application véhicule spécifique.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 433289-0071 HS
- Type de produit: Heat shield (protection thermique)
- Poids brut: 0,2 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Application moteur: X20DTH / Y20DTH (110HP)
- Véhicule de référence: Opel Astra G 2.0 DTI
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
Cette protection thermique est référencée pour l'application Opel Astra G 2.0 DTI avec les moteurs X20DTH ou Y20DTH (110HP). Ces codes moteurs servent de repères pour la vérification de la référence 433289-0071 HS. Nous recommandons de confirmer le code moteur exact, l'année de production et le numéro de châssis de votre véhicule avant de finaliser la commande. Cette pièce est une application de remplacement; la compatibilité doit être validée par votre équipe technique ou votre fournisseur de pièces détachées.
Notes techniques
Le heat shield 433289-0071 HS est une pièce de protection thermique destinée à l'application de remplacement sur les turbocompresseurs des moteurs X20DTH et Y20DTH (110HP) de l'Opel Astra G 2.0 DTI. Cette pièce n'est pas un turbocompresseur complet mais un composant de protection. Les données d'entrée ne précisent pas de références OEM associées, ce qui nécessite une vérification croisée avec le code moteur exact du véhicule. Le poids brut de 0,2 kg indique une pièce légère, adaptée au stockage compact en atelier ou en distribution. Nous recommandons de confirmer la référence 433289-0071 HS et l'application véhicule avant commande pour assurer l'adéquation technique.
Offre B2B
Pour les commandes B2B du heat shield 433289-0071 HS, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers et distributeurs. Nous proposons une expédition internationale rapide pour soutenir vos opérations. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité et la confirmation de la référence avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé adapté à vos besoins de stock.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 433289-0071 HS, le code moteur (X20DTH/Y20DTH), l'application véhicule (Opel Astra G 2.0 DTI) et l'année de production avant de commander. Cette pièce est une application de référence; confirmez la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
