Joint 6506-21-5010 GA-TI pour Komatsu SAA6D125E – Remplacement
Joint de turbocompresseur 6506-21-5010 GA-TI pour application Komatsu SAA6D125E. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 21
Envoyer une demandeCe joint de turbocompresseur 6506-21-5010 GA-TI est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application Komatsu SAA6D125E. Il s'agit d'un composant de joint (gasket) référencé pour les moteurs Komatsu, avec une référence OEM associée 6506-21-5011 GA-TI à vérifier avant commande pour confirmer l'adéquation technique.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 6506-21-5010 GA-TI
- Type de produit: Joint de turbocompresseur
- Application moteur: Komatsu SAA6D125E
- Référence OEM associée: 6506-21-5011 GA-TI
- Poids brut: 0,1 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
Ce joint est un composant de remplacement destiné aux systèmes de turbocompression. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce et la référence OEM avant de procéder à la commande pour s'assurer de l'adéquation technique avec leur équipement Komatsu.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > SAA6D125E
L'application indiquée pour ce joint est le moteur Komatsu SAA6D125E. Cette référence sert d'indice pour identifier la pièce dans les systèmes de turbocompression de cette gamme. Les acheteurs doivent croiser le numéro de pièce 6506-21-5010 GA-TI avec la référence OEM 6506-21-5011 GA-TI pour confirmer l'adéquation technique. Il est recommandé de vérifier le code moteur et l'application véhicule spécifique avant de finaliser la commande, car cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Notes techniques
Ce joint de turbocompresseur est un composant de remplacement destiné à l'application Komatsu SAA6D125E. L'absence de spécifications matérielles détaillées dans les données fournies nécessite une vérification technique approfondie. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 6506-21-5010 GA-TI et la référence OEM 6506-21-5011 GA-TI auprès de leur fournisseur. Cette étape permet de s'assurer que le joint correspond aux exigences spécifiques du système de turbocompression de l'équipement Komatsu concerné.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes multiples de ce joint 6506-21-5010 GA-TI. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avec le moteur Komatsu SAA6D125E. Les reconditionneurs et distributeurs peuvent consulter les références OEM associées pour confirmer l'adéquation avant commande. Les modalités d'emballage et de livraison sont à confirmer selon les besoins logistiques spécifiques de votre flotte ou atelier.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur Komatsu SAA6D125E, l'application véhicule et les références OEM (6506-21-5011 GA-TI) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.