Cliquez sur l'image pour zoomer
Joint RHF55V GA-TI pour Isuzu 4HK1-E2N (NPR)
Joint de remplacement RHF55V GA-TI pour application Isuzu NPR 4HK1-E2N. Référence publique: FOR RHF55V GA-TI. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: CA$ 18
Envoyer une demandeLe joint de remplacement RHF55V GA-TI est une pièce de rechange aftermarket destinée aux applications Isuzu NPR équipées du moteur 4HK1-E2N. Cette référence de joint permet de maintenir l'étanchéité du système de turbocompression et doit être vérifiée par rapport au modèle de turbo et au code moteur avant commande.
Spécifications clés
Référence publique: FOR RHF55V GA-TI. Type de pièce: Joint (Gasket). Modèle de turbocompresseur: RHF55V. Application indiquée: Isuzu NPR, moteur 4HK1-E2N. Poids brut: 0,2 kg. Dimensions d'emballage: 120*170. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée. Le joint présente une forme rectangulaire avec une ouverture ovale centrale et quatre trous de fixation aux coins, visibles sur les images fournies.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Ce joint est référencé pour l'application Isuzu NPR avec le moteur 4HK1-E2N. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket. Avant commande, vérifiez la référence publique FOR RHF55V GA-TI, le code moteur et la configuration du turbocompresseur RHF55V. Le support technique aide à confirmer la compatibilité. Les références OEM associées doivent être croisées avec votre pièce existante pour assurer l'adéquation.
Notes techniques
Le joint RHF55V GA-TI est une pièce de rechange destinée à l'étanchéité du turbocompresseur. Sa forme rectangulaire avec ouverture ovale centrale et quatre trous de fixation facilite l'identification visuelle. Le profil fin visible sur les images doit être comparé à la pièce existante pour confirmer l'adéquation. Vérifiez la référence publique et le code moteur 4HK1-E2N avant commande. Aucune donnée sur le matériau ou les performances n'est fournie, une vérification technique est donc recommandée.
Offre B2B
LeadTurbo propose ce joint RHF55V GA-TI pour les acheteurs B2B, ateliers de reconditionnement et distributeurs. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en quantité. L'expédition internationale est assurée pour l'Europe et les marchés francophones. Un support technique dédié aide à vérifier la référence publique, le code moteur 4HK1-E2N et la configuration du turbocompresseur avant commande. Les acheteurs peuvent consulter le support pour confirmer l'adéquation de la pièce avec leur application Isuzu NPR.
FAQ produit
ISUZU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par ISUZU.
Compatibilité Vérifiez la référence du joint, le code moteur (4HK1-E2N), l'application véhicule (Isuzu NPR) et la configuration du turbocompresseur avant commande. Ce produit est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.