Cliquez sur l'image pour zoomer
Joint de Turbo K16 GA-BO J96: Pièce de Remplacement
Joint de remplacement K16 GA-BO pour turbo J96. Application aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 3
Envoyer une demandeCe joint de remplacement K16 GA-BO est conçu pour les applications de turbocompresseurs J96. Pièce de rechange aftermarket, il nécessite la vérification de la référence et de la configuration moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: K16 GA-BO
- Type de produit: Joint de turbocompresseur
- Modèle de turbo: J96
- Poids brut: 0,08 kg
- Emballage: Sac n°4 (12 x 8,5 x 1 cm)
- Application indiquée: OTHER TURBOCHARGER (à vérifier)
Ce joint présente une forme plate avec une ouverture centrale circulaire et deux ouvertures latérales. Sa couleur bleu clair et son profil fin sont visibles sur les images fournies. Les marquages visibles incluent des mentions de fabrication, mais la composition exacte du matériau n'est pas spécifiée dans les données. Vérifiez la référence K16 GA-BO et la configuration du turbo J96 avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OTHER TURBOCHARGER
L'application indiquée pour ce joint est le turbocompresseur J96, avec la référence publique K16 GA-BO. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; elle n'est pas une pièce d'origine. Avant de commander, vérifiez le code moteur, le modèle de véhicule et l'année de production pour confirmer que la configuration du turbo J96 correspond à votre installation. Les références associées doivent être croisées avec les numéros OEM de votre application spécifique. En cas de doute sur l'adéquation, contactez notre support technique pour la vérification de compatibilité.
Notes techniques
Le joint K16 GA-BO est une pièce plate destinée au turbocompresseur J96. Sa géométrie inclut une ouverture centrale et deux orifices latéraux, visibles sur les images. Les marquages indiquent une fabrication par Hunt Precision Materials, mais la composition exacte du matériau n'est pas spécifiée. Vérifiez la référence K16 GA-BO et la configuration du turbo J96 avant commande pour confirmer l'adéquation de cette application de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce joint K16 GA-BO. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers de réparation. Notre support technique accompagne la vérification de compatibilité avant commande. Pour les lots importants, contactez-nous pour un devis personnalisé. Vérifiez toujours la référence K16 GA-BO et le modèle de turbo J96 avant validation de la commande.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce K16 GA-BO, le code moteur, l'application véhicule et la configuration du turbo J96 avant commande. Ce joint est une pièce de remplacement aftermarket; confirmez l'adéquation avec votre application spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
