Cliquez sur l'image pour zoomer
Joint de Turbocompresseur RHG6-11803Q27NHBRS4715CC pour Isuzu 6BG1T (Hitachi EX230-6)
Joint de turbocompresseur RHG6-11803Q27NHBRS4715CC pour application Isuzu 6BG1T (Hitachi EX230-6). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce joint de turbocompresseur RHG6-11803Q27NHBRS4715CC est une pièce de remplacement aftermarket destinée au moteur Isuzu 6BG1T (CICZ) et à l'engin Hitachi EX230-6. Il s'agit d'un joint métallique rectangulaire avec deux ouvertures centrales, conçu pour l'application de remplacement sur les systèmes de suralimentation. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Type de produit: Joint de turbocompresseur
- Modèle de turbo: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Application moteur: Isuzu 6BG1T (CICZ)
- Application engin: Hitachi EX230-6
- Références OEM: Non fournies dans les données d'entrée
- Emballage: N/A
- Poids brut: 0 kg (non spécifié)
- Visuel produit: Joint métallique rectangulaire avec deux ouvertures centrales et quatre trous de boulons aux coins
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
Ce joint est référencé pour le moteur Isuzu 6BG1T (CICZ) et l'application Hitachi EX230-6. Ces informations constituent des indices de vérification, non une preuve de compatibilité universelle. Avant commande, comparez le numéro de pièce RHG6-11803Q27NHBRS4715CC avec votre référence actuelle et confirmez le code moteur. Notre équipe technique peut vous aider à vérifier la référence et l'application véhicule. Vérifiez toujours les références OEM associées et la configuration du turbocompresseur avant l'achat.
Notes techniques
Ce joint métallique présente une géométrie rectangulaire avec deux ouvertures centrales et quatre trous de boulons, visible sur les images fournies. La surface usinée et les rebords de scellement sont des caractéristiques visuelles à contrôler lors de la réception. Aucune donnée de grade de matériau ou de dimension exacte n'est fournie dans les informations d'entrée. Les acheteurs doivent vérifier la référence RHG6-11803Q27NHBRS4715CC et le code moteur Isuzu 6BG1T pour confirmer l'application de remplacement sur le Hitachi EX230-6. L'équipe technique LeadTurbo peut assister à la vérification de la compatibilité avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs, ateliers de réparation et acheteurs de flottes. L'expédition internationale est disponible pour cette référence. Notre équipe technique assure un support pour la vérification de la compatibilité du joint RHG6-11803Q27NHBRS4715CC avec le moteur Isuzu 6BG1T. Contactez-nous pour une offre adaptée à votre volume de commande et pour confirmer l'application Hitachi EX230-6 avant l'achat.
FAQ produit
HITACHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HITACHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (Isuzu 6BG1T), l'application véhicule (Hitachi EX230-6) et les références OEM associées avant de passer commande. Ce joint est destiné à une application de remplacement spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.