Joint torique CT9 Turbo Toyota – Remplacement Aftermarket

Ce joint torique CT9 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications de turbocompresseurs Toyota. Il s'agit d'un composant de scellage circulaire conçu pour maintenir l'étanchéité lors de la maintenance ou du reconditionnement de turbos CT9, avec une vérification de la référence et du moteur recommandée avant commande.

Spécifications clés

• Type de pièce: Joint torique (O ring)
• Modèle de turbo: CT9
• Application indiquée: Toyota
• Référence interne: Non spécifiée
• Poids brut: Non spécifié
• Emballage: Non spécifié
• Images: Disponibles (vue de face, profil, dessus)

Ce joint torique est un composant de scellage circulaire. Les images montrent un anneau rouge avec une section uniforme et une finition lisse. La composition exacte du matériau (caoutchouc, silicone ou autre polymère) et les dimensions précises (diamètre intérieur, extérieur, section) ne sont pas visibles sur les images. Les acheteurs doivent vérifier ces spécifications techniques auprès du fournisseur avant commande pour s'assurer de l'adéquation avec leur application spécifique.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• TOYOTA

L'application indiquée pour ce joint torique est le turbocompresseur Toyota CT9. Cette référence est fournie comme indice de vérification pour les ateliers et distributeurs. Avant de commander, il est impératif de confirmer le code moteur, l'année de production et les références OEM associées au turbo CT9 spécifique. Le joint torique est un composant de scellage; sa sélection dépend de l'état du corps du turbo et des spécifications d'origine. Nous recommandons de croiser les données techniques du véhicule avec les informations du fournisseur pour s'assurer de l'adéquation de cette pièce de remplacement aftermarket.

Notes techniques

Le joint torique CT9 est un composant de scellage destiné aux applications de turbocompresseurs Toyota. Sa géométrie circulaire et sa section uniforme, visibles sur les images, sont conçues pour maintenir l'étanchéité lors de la maintenance. La composition exacte du matériau (caoutchouc, silicone ou polymère) et les dimensions précises ne sont pas spécifiées dans les données fournies. Les acheteurs doivent vérifier le diamètre intérieur, extérieur et la section transversale auprès du fournisseur pour confirmer l'adéquation avec le turbo CT9 spécifique. Cette vérification technique est essentielle avant toute commande de remplacement.

Offre B2B

LeadTurbo propose ce joint torique CT9 pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et au-delà. Un support technique dédié aide à vérifier la référence, le code moteur et l'application véhicule avant commande. Cette assistance technique permet de confirmer l'adéquation de la pièce de remplacement avec votre application spécifique.