Cliquez sur l'image pour zoomer
Journal Bearing K27 pour KAMAZ 740 30,31 – Remplacement Aftermarket
Journal bearing K27 pour application KAMAZ 740 30,31. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce journal bearing K27 est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur des moteurs KAMAZ 740 30,31. Conçu pour les applications de référence, ce roulement à coulisage cylindrique permet de maintenir la stabilité de l'arbre du turbo lors de l'entretien ou de la réparation de votre flotte.
Spécifications clés
- Type de pièce: Journal bearing (roulement à coulisage)
- Modèle de turbo: K27
- Application de référence: Moteurs KAMAZ 740 30,31
- Numéro de pièce public: Non spécifié dans les données fournies
- Références OEM: Aucune référence spécifique listée; à vérifier selon l'application
- Conditionnement: Non précisé
- Poids brut: Non spécifié
- Visuel produit: Roulement cylindrique doré avec alésage central et encoches latérales visibles
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
Ce journal bearing K27 est référencé pour l'application KAMAZ 740 30,31. Il s'agit d'une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur de cette gamme de moteurs. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur exact et les références OEM de leur véhicule avant de passer commande. Cette référence est associée à la configuration K27, mais la compatibilité finale dépend de la vérification technique de l'atelier. Nous recommandons de comparer les dimensions physiques et le type de roulement avec la pièce d'origine pour confirmer l'adéquation. En cas de doute, notre support technique peut aider à identifier la bonne référence pour votre flotte KAMAZ.
Notes techniques
Le journal bearing K27 est un roulement à coulisage cylindrique destiné au turbocompresseur des moteurs KAMAZ 740 30,31. Sa conception avec alésage central et encoches latérales facilite le positionnement de l'arbre. Les acheteurs doivent vérifier les dimensions physiques et le type de roulement par rapport à la pièce d'origine. Cette vérification technique permet de confirmer l'adéquation de la pièce pour votre application spécifique. En cas de doute, notre support technique peut aider à identifier la bonne référence pour votre flotte KAMAZ.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les commandes de ce journal bearing K27. Notre support technique vous aide à vérifier la compatibilité avant commande. Fournissez le code moteur KAMAZ 740 30,31 et les références OEM pour un devis précis. Cette approche réduit les risques d'erreurs de montage sur votre flotte.
FAQ produit
KAMAZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KAMAZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM avant commande. Cette pièce est destinée à une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.