Journal Bearing VA820014 JB pour Turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B
Journal bearing VA820014 JB pour turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B. Application de remplacement pour Isuzu 4BD1T. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 17
Envoyer une demandeCe journal bearing de rechange VA820014 JB est conçu pour le turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B, avec une application de référence sur moteur Isuzu 4BD1T (CI38). Cette pièce de remplacement permet une réparation ciblée de l'unité de turbocompression, à condition de vérifier la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: VA820014 JB Type de produit: Journal bearing Modèle de turbo: RHB6A-65003P16NFBRL376B Application de référence: Hitachi > Isuzu 4BD1T (CI38) Poids brut: 0,03 kg Emballage: N/A Références OEM: Non fournies dans les données sources
Vérifiez le numéro de pièce et le code moteur avant commande pour confirmer l'application de remplacement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
L'application de référence indiquée pour ce journal bearing est le moteur Isuzu 4BD1T (CI38), dans le contexte Hitachi. Cette information sert d'indice pour la vérification de la pièce avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données sources, il est donc essentiel de croiser le numéro de pièce VA820014 JB avec le code moteur et la configuration du turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B. Nous recommandons de confirmer l'application de remplacement auprès de notre support technique pour s'assurer que cette pièce correspond à votre unité spécifique.
Notes techniques
Ce journal bearing est une pièce de rechange destinée à la réparation du turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B. L'application de référence est le moteur Isuzu 4BD1T (CI38) dans le contexte Hitachi. En l'absence de références OEM fournies, la vérification du numéro de pièce VA820014 JB et du code moteur est indispensable. Cette pièce légère (0,03 kg) s'adapte aux envois internationaux standards. Nous recommandons de confirmer la configuration spécifique de votre unité avant commande pour garantir l'adéquation de la pièce de remplacement.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour ce journal bearing VA820014 JB. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence et le code moteur Isuzu 4BD1T avant commande. Contactez-nous pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement avec votre unité spécifique.
FAQ produit
HITACHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HITACHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule et la configuration du turbo avant commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.