Kit de réparation 53267110500 pour Turbo K27 MAN D0826TF
Kit de réparation 53267110500 pour turbo K27 2-3262MNA15 22GNATB. Application de référence MAN D0826TF. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Le kit de réparation 53267110500 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour le turbocompresseur K27 2-3262MNA15 22GNATB, avec une application de référence associée au moteur MAN D0826TF. Ce kit permet la maintenance ou la remise à neuf de l'unité, en fournissant les composants nécessaires pour une intervention technique précise. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier le numéro de pièce et le code moteur avant de finaliser leur commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 53267110500
- Type de produit: Kit de réparation
- Modèle de turbo: K27 2-3262MNA15 22GNATB
- Application de référence: MAN D0826TF
- Dimensions d'emballage: 30 x 20 x 4 cm
- Poids brut: 0,5 kg
- Références OEM: Non fournies dans les données d'entrée
Ce kit de réparation est destiné à la maintenance du turbocompresseur K27. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce 53267110500 et le code moteur MAN D0826TF avant de commander. L'application est indiquée comme référence de remplacement, à confirmer selon la configuration spécifique du véhicule.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D0826TF
L'application de référence associée à ce kit est le moteur MAN D0826TF, utilisé dans les camions MAN. Le modèle de turbocompresseur indiqué est le K27 2-3262MNA15 22GNATB. Cette information sert de repère pour la vérification de la pièce avant commande. Les acheteurs doivent comparer le numéro de pièce 53267110500 et le code moteur avec leur unité existante. En cas de doute sur la variante ou la configuration, contactez notre support technique pour confirmer l'adéquation du kit de réparation.
Notes techniques
Le modèle K27 2-3262MNA15 22GNATB est un turbocompresseur de type K27. Aucune donnée spécifique sur la géométrie variable, le type d'actionneur ou le système de refroidissement n'est fournie dans les informations d'entrée. Les acheteurs doivent vérifier les numéros de fonte de l'unité existante pour confirmer la configuration exacte. En cas de doute sur la variante du turbo ou l'adéquation du kit de réparation 53267110500, contactez notre support technique avec le VIN ou les références OEM pour une vérification précise avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce kit de réparation. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre support technique accompagne la vérification de la référence 53267110500 et du code moteur MAN D0826TF avant expédition. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53267110500, le code moteur MAN D0826TF, le modèle de turbo K27 2-3262MNA15 22GNATB et les références OEM avant commande. Ce kit est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
