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Logement de turbine GT4294JNS 702015-0001 TH pour Detroit Diesel Series 60

Logement de turbine GT4294JNS (702015-0001 TH) pour Detroit Diesel Series 60. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Ce logement de turbine GT4294JNS, référence 702015-0001 TH, est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Detroit Diesel Series 60. Conçu pour les applications de camions routiers, ce composant permet de réparer le système d'échappement du turbocompresseur en respectant les spécifications techniques du modèle GT4294JNS.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 702015-0001 TH
  • Type de produit: Logement de turbine
  • Modèle de turbocompresseur: GT4294JNS
  • Application moteur: Detroit Diesel Series 60
  • Références OEM associées: 702015-1 TH, 702015-5001 TH
  • Conditionnement: Non spécifié
  • Poids brut: Non spécifié

Ces données techniques servent de base pour la vérification de la référence avant commande. Les références OEM fournies aident à identifier la configuration spécifique du turbocompresseur GT4294JNS.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL HIGHWAY TRUCK > DETROIT-DIESEL SERIES 60

Ce composant est référencé pour l'application Detroit Diesel Series 60 sur camions routiers. Les numéros de référence OEM 702015-1 TH et 702015-5001 TH servent de points de comparaison pour identifier la configuration du turbocompresseur GT4294JNS. Avant de commander, vérifiez le code moteur, l'année de production et la référence exacte du logement de turbine existant. Ces données constituent des indices d'application à valider par votre équipe technique pour s'assurer de la correspondance avec votre installation spécifique.

Notes techniques

Le GT4294JNS est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment utilisé sur les Detroit Diesel Series 60. La configuration typique peut inclure un système refroidi par huile; vérifiez selon l'application. Avant le remplacement, inspectez l'état des lignes d'alimentation et de retour d'huile pour éviter les dysfonctionnements. Vérifiez également l'usure du carter de turbine et des joints pour assurer une installation fiable. Ce composant s'inscrit dans une maintenance préventive du système d'échappement du moteur.

Offre B2B

LeadTurbo propose ce logement de turbine GT4294JNS (702015-0001 TH) pour les flottes et ateliers. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série. L'expédition internationale est assurée pour les marchés B2B. Notre équipe technique vous aide à vérifier la compatibilité avec les références OEM 702015-1 TH et 702015-5001 TH. Contactez-nous pour confirmer la référence exacte avant commande.

FAQ produit

Les références OEM représentatives sont 702015-1 TH et 702015-5001 TH. Ces références aident à confirmer la compatibilité avec le modèle GT4294JNS.

Les réparations du GT4294JNS impliquent souvent le CHRA, le carter de compression ou le carter de turbine. Il est recommandé de vérifier l'état de l'ensemble avant le remplacement.

Les joints, les kits de réparation et les actionneurs sont souvent commandés ensemble. Vérifiez les spécifications du GT4294JNS pour identifier les pièces complémentaires nécessaires.

Vérifiez l'état des lignes d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur GT4294JNS. Des obstructions peuvent affecter le fonctionnement du nouveau logement de turbine.

DETROIT-DIESEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DETROIT-DIESEL.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (702015-1 TH, 702015-5001 TH) avant de commander. Ce composant est destiné à une application de remplacement et doit être validé selon la configuration spécifique du turbocompresseur.

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