Nozzle Ring Assy 5438-970-0009 NRA pour B16DTH, OM626 et R9M
Nozzle Ring Assy 5438-970-0009 NRA pour applications B16DTH, OM626 et R9M. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 94
Envoyer une demandeCe Nozzle Ring Assy 5438-970-0009 NRA est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications des moteurs B16DTH, OM626 et R9M. Conçu pour les acheteurs B2B, cet ensemble de bague de gicleur permet de maintenir la fonctionnalité du turbocompresseur en respectant les spécifications de référence associées.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 5438-970-0009 NRA
- Type de produit: Nozzle Ring Assy (ensemble de bague de gicleur)
- Applications moteur: B16DTH, OM626, R9M
- Véhicules associés: Chevrolet, Opel, Vauxhall, Mercedes-Benz, Nissan, Renault
- Poids brut: 1 kg
- Emballage: N/A
- Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
Ces éléments factuels aident à identifier la pièce et à préparer la vérification technique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- CHEVROLET > B16DTH
- MERCEDES-BENZ > OM626
- NISSAN > R9M
- OPEL > B16DTH
- RENAULT > R9M
- Vauxhall > B16DTH
Les applications indiquées incluent Chevrolet, Opel et Vauxhall (B16DTH), Mercedes-Benz (OM626), ainsi que Nissan et Renault (R9M). Ces codes moteurs servent de références associées pour identifier la pièce, mais ne constituent pas une preuve de compatibilité universelle. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de référence 5438-970-0009 NRA, le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant commande. Pour les flottes ou applications industrielles, confirmez l'année de production et les spécifications OEM spécifiques. Un support technique est disponible pour valider la référence et l'application véhicule.
Notes techniques
La bague de gicleur est un composant critique qui gère l'angle des ailettes de la turbine pour contrôler le débit des gaz d'échappement. Sur les applications B16DTH, OM626 et R9M, l'usure de cet ensemble peut altérer la réponse du turbocompresseur. Nous recommandons de vérifier l'état des ailettes et le jeu radial avant l'installation. Utilisez le numéro 5438-970-0009 NRA comme référence de recherche pour identifier les pièces de rechange adaptées à votre configuration spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B et une expédition internationale pour ce Nozzle Ring Assy 5438-970-0009 NRA. Un support technique est disponible pour valider la référence, le code moteur (B16DTH, OM626 ou R9M) et l'application véhicule avant commande. Les acheteurs de flottes ou les reconditionneurs peuvent consulter les conditions d'expédition et les délais de traitement pour les lots multiples. Vérifiez systématiquement la configuration du turbocompresseur et les références associées pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (B16DTH, OM626, R9M), l'application véhicule et les références OEM associées avant de commander. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité n'est pas garantie sans vérification technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
