Nozzle Ring Assy 787556-5 NRA-FM GTB1749VK Ford Transit 130PS
Nozzle ring assy 787556-5 NRA-FM pour turbocompresseur GTB1749VK. Application de remplacement pour Ford Transit 130PS Duratorq TDCI. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 50
Envoyer une demandeNozzle ring assy 787556-5 NRA-FM pour turbocompresseur GTB1749VK, pièce de remplacement pour Ford Transit 130PS Duratorq TDCI. Application de référence à vérifier selon le code moteur et la configuration du carter turbine avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 787556-5 NRA-FM
- Type de produit: Nozzle Ring Assy
- Modèle de turbocompresseur: GTB1749VK
- Application de référence: Ford Transit 130PS, moteur Duratorq TDCI Euro 5
- Poids brut: 0,8 kg
- Emballage: Non spécifié
- Disponibilité d'image: Non disponible
Ce nozzle ring assy est une pièce de remplacement pour le carter turbine du GTB1749VK. Les données fournies servent d'indices d'application à confirmer par le code moteur et la configuration du véhicule.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD COMMERCIAL TRANSIT 130PS > FORD DURATORQ TDCI EURO 5
Ce nozzle ring assy est une application de remplacement pour le carter turbine du GTB1749VK. L'application indiquée est le Ford Transit 130PS équipé du moteur Duratorq TDCI Euro 5. Ces données servent de référence pour la vérification avant commande.
- Véhicule: Ford Transit 130PS
- Moteur: Duratorq TDCI Euro 5
- Turbocompresseur: GTB1749VK
Vérifiez le numéro de pièce 787556-5 NRA-FM, le code moteur exact et la configuration du carter turbine existant. Les références fournies sont des indices d'application à confirmer par le support technique avant l'achat.
Notes techniques
Le GTB1749VK est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) qui utilise des ailettes de turbine ajustables pour optimiser le rendement et réduire le retard de réponse. Le nozzle ring assy 787556-5 NRA-FM est une pièce de remplacement pour le carter turbine de ce modèle. Les données fournies servent d'indices d'application à confirmer par le code moteur et la configuration du véhicule. Vérifiez le nombre et la hauteur des ailettes du nozzle ring d'origine pour garantir une correspondance exacte. Un équilibrage approprié du CHRA est nécessaire pour une opération stable lors de l'assemblage. Le support technique peut aider à confirmer la compatibilité avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose ce nozzle ring assy 787556-5 NRA-FM pour le GTB1749VK avec des tarifs de volume disponibles pour les acheteurs B2B. L'expédition internationale est assurée pour les commandes de pièces de rechange. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur Duratorq TDCI et la configuration du carter turbine avant commande. Les distributeurs et ateliers peuvent consulter les fiches techniques pour confirmer l'application Ford Transit 130PS.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 787556-5 NRA-FM, le code moteur Duratorq TDCI, l'application Ford Transit 130PS et la configuration du turbocompresseur GTB1749VK avant commande. Les références fournies sont des indices d'application à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
