Nozzle Ring Assy HY55V NR – IVECO Cursor 13 & Case IH QSX15
Nozzle Ring Assy FOR HY55V NR pour applications IVECO Cursor 13 et Case IH QSX15. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et la référence OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 210
Envoyer une demandeLe Nozzle Ring Assy FOR HY55V NR est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications IVECO Cursor 13 et Case IH QSX15. Cette référence s'inscrit dans une application de remplacement pour moteurs diesel industriels et poids lourds, nécessitant une vérification précise du code moteur et de la configuration du turbocompresseur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR HY55V NR
- Type de produit: Nozzle Ring Assy (ensemble d'anneau de gicleur)
- Poids brut: 1,5 kg
- Emballage: N/A
- Applications indiquées: IVECO Cursor 13, Ford Cursor 13, Case IH QSX15
- Références OEM: Aucune référence spécifique fournie dans les données d'entrée
Vérifiez le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant de confirmer la commande pour cette référence.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- IVECO > CURSOR 13
- Case IH > Steiger STX375, STX425, STX440, STX450, STX480, STX500, STX530 > STX535; Quadtrac variants > QSX15
- FORD > CURSOR 13
- IVECO > CURSOR 10.0L F3AE
- IVECO > CURSOR 13 F3B EURO-3
Les applications indiquées pour le Nozzle Ring Assy FOR HY55V NR incluent IVECO Cursor 13, Ford Cursor 13, IVECO Cursor 10.0L F3AE et les tracteurs Case IH Steiger (QSX15). Ces références servent de indices pour la vérification de la compatibilité. Les variantes d'émission, telles que le standard EURO-3 pour le Cursor 13 F3B, peuvent affecter l'adéquation de la pièce. Il est impératif de confirmer le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant commande. Le support technique de LeadTurbo est disponible pour valider ces points spécifiques.
Notes techniques
Le Nozzle Ring Assy FOR HY55V NR est un composant de l'anneau de gicleur, essentiel pour le fonctionnement des systèmes de turbocompression à géométrie variable. Cette pièce intervient dans la régulation du flux de gaz d'échappement, influençant directement la réponse du turbocompresseur. Pour les moteurs Cursor 13 et QSX15, la précision de l'anneau de gicleur est déterminante pour le bon fonctionnement de l'ensemble. Nous recommandons de vérifier l'état des ailettes mobiles et de l'arbre de vanes lors de l'installation. Un contrôle visuel de l'usure et de l'alignement est conseillé avant le remontage. Le support technique de LeadTurbo peut aider à identifier les points de contrôle spécifiques à votre application.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de Nozzle Ring Assy FOR HY55V NR. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant expédition. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (Cursor 13, QSX15), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les variantes d'émission (Euro-3) peuvent affecter la compatibilité.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.