O Ring 400589-0375 Turbo TB2818 – JAC CY4102BZQ 120HP
O ring de remplacement 400589-0375 pour turbo TB2818. Application de référence: JAC CY4102BZQ 120HP. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 145
Envoyer une demandeO ring de remplacement 400589-0375 pour turbo TB2818, destiné à l'application de référence JAC CY4102BZQ 120HP. Cette pièce de rechange aftermarket permet de maintenir l'étanchéité du système de turbocompression. Vérifiez le numéro de pièce et le code moteur avant de finaliser votre commande B2B.
Spécifications clés
Référence publique: 400589-0375 Type de pièce: O ring (joint torique) Modèle de turbo: TB2818 Application de référence: JAC CY4102BZQ 120HP Poids brut: Non spécifié Emballage: Non spécifié Références OEM: Aucune fournie
Ces données techniques servent de base pour l'identification de la pièce. Le numéro 400589-0375 est l'identifiant principal à comparer avec l'ancien joint. L'absence de références OEM dans les données d'entrée signifie que la vérification doit se faire via le modèle de turbo et le code moteur.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- JAC > JAC CY4102BZQ 120HP
L'application de référence indiquée est le moteur JAC CY4102BZQ 120HP. Ce code moteur et le modèle de turbo TB2818 constituent les indices principaux pour identifier l'unité existante. Avant de commander, comparez le numéro de pièce 400589-0375 avec l'étiquette de l'ancien joint torique. Vérifiez également que le corps du turbo porte bien la mention TB2818. Cette application est fournie à titre de référence; la compatibilité finale doit être confirmée par l'acheteur en croisant le code moteur et le modèle de turbo sur l'unité physique.
Notes techniques
L'O ring 400589-0375 est un joint torique de remplacement destiné au turbo TB2818. Cette pièce assure l'étanchéité des interfaces du turbocompresseur sur l'application de référence JAC CY4102BZQ 120HP. En l'absence de références OEM fournies, l'identification repose sur le numéro de pièce public et le code moteur. Les acheteurs doivent vérifier la mention TB2818 sur le corps du turbo et le code CY4102BZQ sur le moteur pour confirmer l'adéquation. Ce contrôle technique permet de s'assurer que le joint correspond à la configuration spécifique de l'unité existante avant l'installation.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs de flottes, distributeurs et reconditionneurs. Nous proposons une expédition internationale rapide pour faciliter la réception de votre pièce de rechange. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer l'adéquation de l'O ring 400589-0375 avec votre turbo TB2818 avant l'envoi. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou pour valider les détails techniques spécifiques à votre application JAC CY4102BZQ 120HP.
FAQ produit
JAC et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par JAC.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 400589-0375, le code moteur CY4102BZQ, l'application véhicule JAC 120HP et la configuration du turbo TB2818 avant de commander. Ce produit est un remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par l'acheteur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
