O-ring S300 pour DEUTZ BF8M1015CP – Pièce de Rechange
O-ring de remplacement pour le turbocompresseur S300 sur moteur DEUTZ BF8M1015CP. Application aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
O-ring de remplacement pour le turbocompresseur S300, destiné aux moteurs industriels DEUTZ BF8M1015CP. Cette pièce de rechange aftermarket aide à maintenir l'étanchéité du système de turbocompression. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour confirmer l'application.
Spécifications clés
- Type de pièce: O-ring
- Modèle de turbo: S300
- Application moteur: DEUTZ BF8M1015CP (moteur industriel)
- Numéro de pièce public: Non spécifié
- Références OEM: Non fournies dans les données actuelles
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
Cette pièce est un joint de rechange destiné à l'étanchéité du turbocompresseur S300. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur DEUTZ BF8M1015CP et la configuration spécifique du turbo avant de confirmer la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
Cette pièce est une application de remplacement pour le turbocompresseur S300 sur moteur DEUTZ BF8M1015CP. Le chemin d'application indiqué est: DEUTZ > Moteur industriel DEUTZ > DEUTZ BF8M1015CP. Ces références servent de indices pour la vérification. Avant de commander, le acheteur doit confirmer le code moteur, la configuration du turbo et les références OEM spécifiques à son installation. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles, il est donc essentiel de croiser ces informations avec le manuel de maintenance ou le fournisseur de pièces d'origine pour éviter tout risque d'incompatibilité.
Notes techniques
L'O-ring S300 est un joint d'étanchéité destiné au turbocompresseur S300 sur moteur DEUTZ BF8M1015CP. Cette pièce de rechange aftermarket aide à maintenir l'intégrité du système de turbocompression. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur et la configuration spécifique du turbo avant commande. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles, il est donc essentiel de croiser ces informations avec le manuel de maintenance ou le fournisseur de pièces d'origine pour éviter tout risque d'incompatibilité.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes groupées de joints O-ring S300. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Un support technique est accessible pour vérifier la compatibilité avec le moteur DEUTZ BF8M1015CP. Les acheteurs peuvent demander des options d'emballage renforcé pour protéger les composants fragiles. Les expéditions consolidées sont possibles pour réduire les coûts logistiques. Vérifiez toujours la référence et le code moteur avant de finaliser la commande.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez la référence de la pièce, le code moteur DEUTZ BF8M1015CP, l'application véhicule et la configuration du turbocompresseur S300 avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.