Cliquez sur l'image pour zoomer
Palier de journal 17201-30080 JB pour Turbo CT9C Toyota 2KD-FTV
Palier de journal 17201-30080 JB pour turbo CT9C. Application de remplacement pour Toyota 2KD-FTV. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 21
Envoyer une demandeCe palier de journal de référence 17201-30080 JB est une pièce de remplacement destinée aux turbocompresseurs CT9C équipant les moteurs Toyota 2KD-FTV. Il s'agit d'une application de remplacement pour le Toyota Hiace 2.5 D4D, permettant de maintenir la stabilité du rotor lors de la maintenance de votre turbocompresseur.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 17201-30080 JB
- Type de produit: Palier de journal
- Modèle de turbo: CT9C
- Application moteur: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Poids brut: 0,03 kg
- Emballage: Non spécifié
- Images: Disponibles (vue de face, dessus, dessous)
Ce palier de journal est conçu pour les turbocompresseurs CT9C. Les composants métalliques présentent une finition usinée avec des trous latéraux sur le palier cylindrique et une rondelle à bord cranté. Ces détails visuels aident à identifier la référence 17201-30080 JB lors de la vérification de la pièce avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
L'application de référence associée est le Toyota Hiace 2.5 D4D équipé du moteur 2KD-FTV 2.5L 102HP. Ce palier de journal est destiné aux turbocompresseurs CT9C. Avant commande, vérifiez le numéro de pièce 17201-30080 JB, le code moteur et la configuration du turbo sur l'étiquette d'origine. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la référence OEM et l'année de production du véhicule pour assurer l'adéquation de la pièce détachée.
Notes techniques
Le palier de journal 17201-30080 JB est une pièce de maintenance destinée aux turbocompresseurs CT9C. Il s'agit d'un composant de remplacement pour le moteur Toyota 2KD-FTV. Lors de l'inspection, vérifiez l'état du carter et l'absence de dommages sur le palier et la rondelle. Assurez-vous que les surfaces sont propres avant l'installation. Cette vérification aide à confirmer l'adéquation de la pièce détachée pour votre application spécifique.
Offre B2B
Pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs, des tarifs de volume sont disponibles sur la référence 17201-30080 JB. L'expédition internationale est assurée pour les commandes B2B. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer l'adéquation du palier de journal CT9C avec votre application Toyota 2KD-FTV avant l'achat. Contactez-nous pour un devis précis.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (2KD-FTV), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
