Roue Turbine 441398-0068 TW TA5127 pour Mercedes-Benz OM447LA
Roue turbine 441398-0068 TW pour turbocompresseur TA5127. Application de référence: Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 410HP). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 65
Envoyer une demandeCette roue turbine de remplacement 441398-0068 TW est conçue pour le turbocompresseur TA5127, avec une application de référence sur le moteur Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 410HP) pour camions. En tant que pièce de remplacement aftermarket, elle permet de maintenir la fiabilité de l'unité de suralimentation en respectant les spécifications techniques du modèle TA5127.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 441398-0068 TW
- Type de produit: Roue turbine
- Modèle de turbocompresseur: TA5127
- Application de référence: Moteur Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 410HP)
- Poids brut: 1,5 kg
- Emballage: N/A
- Disponibilité d'image: Non disponible
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec l'unité existante avant de passer commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1941 > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L 410HP
Cette roue turbine est référencée pour le turbocompresseur TA5127, avec une application indiquée sur le moteur Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 410HP) pour camions. Il s'agit d'une application de remplacement de référence; la correspondance exacte doit être confirmée par le numéro de pièce 441398-0068 TW et le code moteur avant commande. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier la configuration spécifique de leur unité existante pour s'assurer que cette roue turbine correspond à leur besoin de maintenance ou de reconditionnement.
Notes techniques
La roue turbine 441398-0068 TW est un composant mécanique essentiel du turbocompresseur TA5127, conçu pour le moteur Mercedes-Benz OM447LA. En l'absence de références OEM spécifiques fournies, la vérification repose sur le numéro de pièce public et le code moteur. Les acheteurs doivent confirmer que la configuration de leur unité existante correspond à cette référence avant de procéder à la commande. Cette approche permet d'assurer la cohérence technique lors de la maintenance ou du reconditionnement de l'unité de suralimentation.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, cette roue turbine 441398-0068 TW est disponible avec des tarifs de volume adaptés aux commandes en série. Nous proposons une expédition internationale rapide pour les ateliers de réparation, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité en croisant le numéro de pièce, le code moteur OM447LA et la configuration du turbocompresseur TA5127. Cette assistance permet de confirmer la correspondance exacte avant l'expédition, assurant ainsi une maintenance fiable de l'unité de suralimentation.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 441398-0068 TW, le code moteur OM447LA, l'application véhicule et la configuration du turbocompresseur TA5127 avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.