Roue de Compresseur VL37 CW - Remplacement Fiat 1.4 T-Jet 16V
Roue de compresseur VL37 CW pour applications Fiat 1.4 T-Jet 16V, Alfa Romeo Giulietta et Opel 1.4 16V. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette roue de compresseur VL37 CW est une pièce de remplacement aftermarket pour moteurs Fiat 1.4 T-Jet 16V et applications Alfa Romeo Giulietta. Elle répond aux besoins de rechange pour ateliers et distributeurs cherchant une référence précise pour le circuit d'admission de ces turbocompresseurs.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: VL37 CW
- Type de produit: Roue de compresseur
- Modèle de turbo: Non spécifié dans les données sources
- Applications moteur: Fiat 1.4 T-Jet 16V, 1.4 Multi Air 16V
- Véhicules référencés: Alfa Romeo Giulietta, Fiat, Opel, Lancia Delta III, Jeep
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données sources
Vérifiez le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant de commander cette roue de compresseur VL37 CW.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
Cette roue de compresseur VL37 CW est référencée pour les moteurs Fiat 1.4 T-Jet 16V et 1.4 Multi Air 16V. Les applications indiquées incluent:
- ALFA-ROMEO > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > 1.4 T-JET 16V LPG
- FIAT > 1.4 T-JET 16V NATURAL POWER
- FIAT > 1.4 T-JET 16V
- FIAT > 1.4 TURBO 16V LPG
- JEEP > 1.4 MULTI AIR 16V LPG
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- OPEL > 1.4 16V ECOFLEX CNG
- OPEL > 1.4 16V ECOFLEX
- OPEL > 1.4 16V
- Alfa Romeo Giulietta
- Fiat 1.4 T-Jet 16V (y compris versions LPG et Natural Power)
- Opel 1.4 16V (y compris Ecoflex et CNG)
- Lancia Delta III
- Jeep 1.4 Multi Air 16V
Ces références servent de indices pour la vérification. Confirmez le code moteur exact, l'année de production et la configuration du turbocompresseur avant de commander cette pièce de remplacement.
Notes techniques
Pour la roue de compresseur VL37 CW, le contrôle du jeu axial et radial de l'arbre est essentiel pour assurer une rotation libre sans frottement. Utilisez un comparateur pour vérifier ces tolérances selon les spécifications du fabricant du turbocompresseur. Le serrage de l'écrou de la roue doit respecter le couple et le sens de filetage exacts du manuel de réparation spécifique. Un serrage incorrect peut endommager le palier et compromettre la stabilité de l'ensemble. Vérifiez également l'état des joints toriques sur les connexions d'huile et d'eau pour prévenir les fuites lors de la réinstallation de cette pièce de remplacement.
Offre B2B
Pour les distributeurs, reconditionneurs et ateliers, des tarifs de volume sont disponibles pour la roue de compresseur VL37 CW. L'expédition internationale est assurée pour les commandes B2B. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de la compatibilité: confirmez le code moteur (1.4 T-Jet 16V ou 1.4 Multi Air), l'application véhicule (Fiat, Alfa Romeo, Opel, Lancia, Jeep) et la configuration du turbocompresseur avant commande. Contactez-nous pour un devis sur cette référence de remplacement.
FAQ produit
Alfa Romeo Giulietta et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Alfa Romeo Giulietta.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce VL37 CW, le code moteur (1.4 T-Jet 16V, 1.4 Multi Air), l'application véhicule (Fiat, Alfa Romeo, Opel, Lancia, Jeep) et l'année de production avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo avec votre fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
