Roue de Turbine 199263 TW pour MACK EM7-300
Roue de turbine FOR 199263 TW pour application MACK EM7-300. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 199264 TW FOR 199265 TW FOR 199342 TW FOR 199343 TW FOR 199891 TW FOR 199892 TW FOR 199893 TW FOR 199894 TW FOR 199895 TW FOR 199896 TW FOR 199899 TW FOR 199900 TWRoue de turbine FOR 199263 TW destinée à l'application de remplacement sur moteurs MACK EM7-300. Cette pièce de rechange aftermarket est référencée par 12 numéros OEM, dont FOR 199264 TW et FOR 199891 TW, pour les flottes et ateliers de réparation.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR 199263 TW
- Type de produit: Roue de turbine
- Application moteur: MACK EM7-300
- Références OEM associées: 12 numéros, incluant FOR 199264 TW, FOR 199265 TW, FOR 199342 TW et FOR 199891 TW
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
Ces données factuelles permettent aux acheteurs B2B de croiser les références avec leurs propres étiquettes de turbocompresseur. La liste des références OEM sert de point de départ pour la vérification technique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
L'application indiquée pour cette roue de turbine est le moteur MACK EM7-300. Les références OEM associées, telles que FOR 199264 TW et FOR 199891 TW, servent de points de comparaison pour identifier la configuration du turbocompresseur. Les acheteurs B2B doivent vérifier le numéro de pièce sur l'étiquette de l'ancienne roue et confirmer le code moteur avant de finaliser la commande. Cette vérification technique permet de s'assurer que la géométrie de la roue correspond à l'application spécifique de la flotte ou de l'atelier.
Notes techniques
Pour cette roue de turbine, la vérification technique repose sur la comparaison directe avec l'ancienne pièce. Les acheteurs doivent inspecter l'étiquette du turbocompresseur pour confirmer le numéro de pièce et le code moteur MACK EM7-300. La géométrie de la roue, notamment le diamètre et le nombre de pales, doit correspondre à la configuration existante. Les références OEM telles que FOR 199264 TW et FOR 199891 TW servent de points de contrôle pour identifier la série de pièces. Avant l'installation, il est conseillé de vérifier l'état du carter de turbine et la propreté du circuit de lubrification pour assurer un fonctionnement stable. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider ces points de compatibilité.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de cette roue de turbine. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les références OEM et le moteur MACK EM7-300 avant la commande.
FAQ produit
MACK et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MACK.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (ex. FOR 199264 TW, FOR 199891 TW) avant commande. Les applications MACK EM7-300 sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.