Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Roue de Turbine GT1549 433298-0032 – Pièce de Remplacement

Roue de turbine GT1549 (433298-0032) pour application de remplacement. Référence OEM: 433165-0004, 433298-0004, 434713-0007. Vérifiez le moteur et le véhicule avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Roue de turbine Sur commande — commandes acceptées N° pièce 433298-0032 Modèles GT1549 Poids 0.80 kg Emballage N/A
Référence croisée 433165-0004
Afficher plus de références croisées 433165-0004 433298-0004 434713-0007
CA$ 55 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: CA$ 55

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Cette roue de turbine GT1549 (433298-0032) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Honda, Land Rover Freelander I 2.0 DI et Renault Master II 2.2 G9T 720. Elle répond aux besoins de réparation ou de reconditionnement en offrant une référence de remplacement précise pour le turbocompresseur GT1549, avec des références OEM associées telles que 433165-0004 et 434713-0007 pour faciliter la vérification de la correspondance avant commande.

Spécifications clés

Numéro de pièce: 433298-0032 Type de produit: Roue de turbine Modèle de turbo: GT1549 Poids brut: 0,8 kg Emballage: N/A Références OEM associées: 433165-0004, 433298-0004, 434713-0007

Ces spécifications factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec leurs besoins de reconditionnement ou de réparation. Le poids brut de 0,8 kg est un indicateur utile pour la logistique et le stockage.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • HONDA
  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
  • RENAULT > RENAULT MASTER II 2 2 > RENAULT G9T 720 90HP

Cette roue de turbine GT1549 est référencée pour des applications de remplacement sur Honda, Land Rover Freelander I 2.0 DI et Renault Master II 2.2 G9T 720. Les références OEM associées (433165-0004, 433298-0004, 434713-0007) servent de points de vérification pour confirmer la correspondance avec le moteur et le véhicule spécifiques. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier le code moteur, l'année de production et le schéma de montage avant de finaliser leur commande, car ces applications sont fournies à titre indicatif pour le reconditionnement ou la réparation.

Notes techniques

La roue de turbine GT1549 (433298-0032) est une pièce de rechange destinée à l'assemblage de CHRA ou à la réparation de turbocompresseurs. Lors de l'installation, il est essentiel de vérifier l'état de la surface de contact et de s'assurer que la roue est propre et exempte de jeu excessif pour garantir un fonctionnement stable. L'équilibrage dynamique est recommandé pour maintenir la stabilité opérationnelle et prolonger la durée de vie de l'unité. Les acheteurs doivent confirmer le type de bride et le schéma de boulonnage du carter de turbine correspondant, en se référant aux spécifications du véhicule spécifique, tel que le Renault Master G9T 720 ou le Land Rover Freelander 2.0 DI, avant de finaliser l'assemblage.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de la roue de turbine GT1549 (433298-0032). L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Un support technique est offert pour vérifier la correspondance des références OEM (433165-0004, 433298-0004, 434713-0007) et les applications Honda, Land Rover ou Renault avant la commande. Contactez notre équipe pour un devis personnalisé.

FAQ produit

Cette roue de turbine GT1549 est associée aux références OEM 433165-0004, 433298-0004 et 434713-0007. Ces références aident à confirmer la correspondance avec les applications Honda, Land Rover et Renault.

Pour la roue de turbine GT1549, comparez le nombre et la hauteur des ailettes avec la pièce d'origine ou les spécifications du fabricant. Vérifiez également le diamètre et le profil de la roue pour assurer un équilibrage correct du CHRA.

Lors de l'assemblage d'un CHRA avec la roue de turbine 433298-0032, assurez-vous que la roue est propre et sans jeu excessif. L'équilibrage dynamique est recommandé pour une stabilité opérationnelle et une durée de vie prolongée.

Vérifiez le type de bride (simple ou double) et le nombre de trous de boulonnage sur le carter de turbine correspondant à la roue GT1549. Consultez le schéma de montage du véhicule spécifique, comme le Renault Master G9T 720, pour confirmer la géométrie.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (433165-0004, 433298-0004, 434713-0007) avant de commander. Les applications incluent Honda, Land Rover Freelander I 2.0 DI et Renault Master II 2.2 G9T 720.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de