Cliquez sur l'image pour zoomer
Roue de turbine 4LE pour MACK ETZ675 ETAY673A et Caterpillar 3176C
Roue de turbine 4LE pour applications MACK (ETZ675, ETAY673A, E6-200) et Caterpillar (3176C, 3306). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 84
Envoyer une demandeCette roue de turbine 4LE est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs MACK (ETZ675, ETAY673A) et Caterpillar (3176C, 3306). Elle répond à l'intention de remplacement pour les applications de turbocompresseurs lourds, avec un poids brut de 1,5 kg et un support technique pour la vérification de la compatibilité.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 4LE Type de produit: Roue de turbine Applications indicatives: MACK (ETZ675, ETAY673A, E6-200), Caterpillar (3176C, 3306, D333A), Navistar (DT817B) Poids brut: 1,5 kg Conditionnement: Non spécifié Références OEM: Aucune référence spécifique fournie dans les données sources
Cette pièce est une roue de turbine de remplacement destinée aux moteurs lourds. Les applications listées servent de repères pour la vérification; le code moteur et la configuration du turbocompresseur doivent être confirmés avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- Caterpillar > 3176C
- Caterpillar > 3306
- Caterpillar > D333A
- International > NAVISTAR VARIOUS > NAVISTAR DT817B
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
- MACK > E6-200
- MACK > ENDT672 > 3
Les applications référencées pour cette roue de turbine 4LE incluent les moteurs MACK (ETZ675, ETAY673A, E6-200, ENDT672), Caterpillar (3176C, 3306, D333A) et Navistar (DT817B). Ces codes moteurs servent de repères pour la vérification de la configuration du turbocompresseur. Le numéro de pièce 4LE et le poids brut de 1,5 kg aident à identifier la référence, mais la confirmation du code moteur spécifique et des références OEM associées est indispensable avant commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la compatibilité pour les applications de remplacement.
Notes techniques
La roue de turbine 4LE présente une géométrie d'aubes courbes et un arbre métallique poli avec une extrémité fileté et un écrou hexagonal. Ces caractéristiques visuelles aident à identifier la pièce lors de la réception. Le poids brut de 1,5 kg correspond à cette référence spécifique. Aucune donnée sur le grade de matériau ou les dimensions exactes n'est fournie dans les sources. Vérifiez la configuration du turbocompresseur et le code moteur (MACK ou Caterpillar) pour confirmer que cette roue de turbine correspond à votre application de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de cette roue de turbine 4LE. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Le support technique de compatibilité est accessible pour vérifier le code moteur (MACK ou Caterpillar) et la configuration du turbocompresseur avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume et vos besoins de vérification technique.
FAQ produit
MACK et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MACK.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4LE, le code moteur (MACK 673, E6, ETZ675, Caterpillar 3176C, 3306, D333A, Navistar DT817B), l'application véhicule et les références OEM associées avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur pour éviter les erreurs de montage.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
