Roue turbine TF08L-26M 15 pour Mitsubishi 6D22T - 2820083910 TW
Roue turbine TF08L-26M 15 (réf. 2820083910 TW) pour application KATO SK16-N2 et moteur Mitsubishi 6D22T. Application de remplacement. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 75
Envoyer une demandeCette roue turbine de remplacement, référence 2820083910 TW, est destinée au turbocompresseur TF08L-26M 15 pour le moteur Mitsubishi 6D22T. Elle s'adresse aux applications de rechange pour le KATO SK16-N2, avec vérification de la référence OEM avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 2820083910 TW
- Type de produit: Roue turbine
- Modèle de turbocompresseur: TF08L-26M 15
- Application moteur: Mitsubishi 6D22T
- Véhicule: KATO SK16-N2
- Référence OEM: 28200-83910 TW
- Poids brut: 2 kg
- Conditionnement: Non spécifié (N/A)
- Disponibilité image: Non disponible
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Cette roue turbine est référencée pour l'application KATO SK16-N2 équipée du moteur Mitsubishi 6D22T. La référence OEM associée est 28200-83910 TW, qui sert de point de vérification principal. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce, le code moteur et la configuration du turbocompresseur TF08L-26M 15 avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement; elle ne constitue pas une garantie de compatibilité universelle. Vérifiez toujours la référence exacte et l'application véhicule pour éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
La roue turbine TF08L-26M 15 est une pièce mécanique critique qui influence directement l'efficacité du turbocompresseur. Pour cette référence 2820083910 TW, le contrôle visuel de l'état des aubes et de l'axe est recommandé avant installation. Les acheteurs doivent vérifier l'absence de fissures ou de déformations sur le disque de la roue. Le poids brut de 2 kg facilite la manutention lors de l'assemblage du CHRA. Cette pièce est fournie comme application de remplacement; la vérification de la référence OEM 28200-83910 TW reste indispensable pour confirmer la correspondance avec votre moteur Mitsubishi 6D22T.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. Nous proposons un support technique dédié pour la vérification de la compatibilité de la roue turbine 2820083910 TW avec votre moteur Mitsubishi 6D22T. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs B2B. Avant de finaliser votre commande, merci de nous transmettre votre référence OEM et le code moteur exact afin que notre équipe puisse confirmer la correspondance avec le modèle TF08L-26M 15. Ce service de vérification technique vous aide à éviter les erreurs de montage et à garantir l'adéquation de la pièce pour votre application KATO SK16-N2.
FAQ produit
KATO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KATO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.