Roulement à Bille Turbo 3592966 pour Cummins ISL
Roulement à bille 3592966 pour turbochargeurs Cummins ISL. Application de remplacement pour Freightliner M2 106, Kenworth T300 et Volvo. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 72
Envoyer une demandeLe roulement à bille 3592966 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux turbochargeurs des moteurs Cummins ISL, notamment pour le Freightliner M2 106. Cette référence sert de point de départ pour identifier la pièce lors de la réparation ou du reconditionnement, en croisant le code moteur et les applications véhicule associées.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 3592966
- Type de produit: Roulement à bille (thrust bearing)
- Application moteur: Cummins ISL, ISC 8.3L, MP7
- Véhicules référencés: Freightliner M2 106, Kenworth T300, Volvo, MACK
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Poids brut: Non spécifié (0 kg)
- Références OEM: Aucune référence spécifique fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
- Alexander Dennis > CUMMINS ISC 8.3L
- Freightliner > CUMMINS ISC 8.3L
- International > CUMMINS ISL 8.9L
- Kenworth > Kenworth T300 > Cummins ISL
- MACK > MP7
- Peterbilt > CUMMINS ISL 8.9L
- SCANIA > DC9-71A
- Sterling > CUMMINS ISL 8.9L
- VOLVO > CUMMINS ISL 8.9L
- VOLVO > MP7
Ce roulement à bille est référencé pour les moteurs Cummins ISL, ISC 8.3L et MP7. Les applications indiquées incluent le Freightliner M2 106, le Kenworth T300, le Volvo et le MACK. Ces références servent de indices pour la vérification de la pièce. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, le véhicule et les références OEM spécifiques avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket. Le support technique de LeadTurbo aide à vérifier la compatibilité pour les flottes et les ateliers de reconditionnement.
Notes techniques
Le roulement à bille 3592966 est conçu pour absorber les charges axiales dans les turbochargeurs des moteurs Cummins ISL, ISC et MP7. Cette pièce est essentielle pour le maintien de l'alignement du rotor et la stabilité opérationnelle lors de la réparation ou du reconditionnement. Les reconditionneurs doivent vérifier le code moteur spécifique (par exemple, ISL 8.9L ou ISC 8.3L) et le véhicule (Freightliner M2 106, Kenworth T300, Volvo) pour confirmer que cette référence correspond à la configuration exacte du turbochargeur. La vérification croisée avec les références OEM du fabricant d'origine est recommandée avant l'installation pour assurer la bonne identification de la pièce.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en série de roulements à bille 3592966, adaptés aux ateliers de reconditionnement et aux distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et au-delà. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité, en croisant le numéro de pièce, le code moteur Cummins ISL ou MP7, et l'application véhicule spécifique. Les acheteurs B2B peuvent demander des devis détaillés et des informations sur les délais de livraison pour planifier leurs approvisionnements.
FAQ produit
Freightliner M2 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Freightliner M2.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3592966, le code moteur (Cummins ISL, ISC, MP7), l'application véhicule (Freightliner M2 106, Kenworth T300, Volvo) et les références OEM associées avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
