Segment de piston RHF4-660011P10 pour Mitsubishi L200 4D5CDI

Ce segment de piston RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs Mitsubishi L200 équipés du moteur diesel 4D5CDI(VT10). Il s'agit d'un composant essentiel pour la maintenance et le reconditionnement, permettant de restaurer l'étanchéité et les performances du turbo. Vérifiez toujours la référence exacte et la configuration du moteur avant de commander pour assurer une application correcte.

Spécifications clés

Ce segment de piston est identifié par les références RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Il s'agit d'un composant de rechange conçu pour les turbocompresseurs Mitsubishi, spécifiquement pour les applications L200 avec moteur 4D5CDI(VT10). La pièce est livrée dans un emballage compact de 8,5x12x1 cm, avec un poids brut de 0,01 kg. Ces dimensions facilitent le stockage et la gestion des stocks pour les ateliers de réparation. Vérifiez toujours le numéro de série du turbo et la configuration exacte du moteur avant de finaliser votre commande pour assurer la pertinence de la pièce.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Cette pièce est indiquée pour le Mitsubishi L200 Truck équipé du moteur diesel 4D5CDI(VT10). Il s'agit d'une application de remplacement spécifique pour la maintenance des turbocompresseurs de cette série. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de série du turbo et la configuration exacte du moteur avant de commander. Cette référence aide à identifier la pièce correcte pour votre atelier ou votre flotte. Ne supposez pas une compatibilité universelle avec d'autres modèles Mitsubishi sans confirmation technique préalable.

Notes techniques

Ce segment de piston assure l'étanchéité critique au sein du turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner une perte de pression et une contamination par l'huile. Lors du reconditionnement, inspectez visuellement la pièce pour détecter toute fissure, déformation ou usure anormale. Le remplacement d'un segment endommagé aide à restaurer l'intégrité mécanique du turbo. Vérifiez que les dimensions correspondent exactement aux spécifications du modèle RHF4-660011P10 avant l'installation. Un nettoyage minutieux du logement du piston est recommandé pour garantir un fonctionnement stable et éviter les fuites ultérieures.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de segments de piston RHF4-660011P10. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec le moteur 4D5CDI(VT10). Contactez-nous pour confirmer les délais de livraison et les conditions d'achat adaptées à votre atelier.