Turbine Housing 757886-0005 TH GTB1649V pour Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI D4EA
Turbine housing 757886-0005 TH pour turbo GTB1649V. Application de remplacement pour Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI (moteur D4EA). Vérifiez les références OEM et la configuration avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 757886-5 TH FOR 757886-5005 TH FOR 757886-5005S THBoîtier de turbine 757886-0005 TH pour le turbocompresseur GTB1649V, conçu comme pièce de remplacement pour le moteur Hyundai D4EA (Santa Fe 2.0L CRDI). Cette référence aftermarket permet de vérifier la correspondance avec les numéros OEM 757886-5 TH et 757886-5005 TH avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 757886-0005 TH
- Type de produit: Boîtier de turbine
- Modèle de turbo: GTB1649V
- Application moteur: Hyundai D4EA (Santa Fe 2.0L CRDI)
- Références OEM associées: 757886-5 TH, 757886-5005 TH, 757886-5005S TH
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Poids brut: Non spécifié (0 kg)
- Disponibilité image: Non disponible
Ces données techniques servent de base pour la vérification initiale. Les acheteurs doivent croiser ces références avec leur documentation technique spécifique pour confirmer la configuration exacte du boîtier de turbine avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HYUNDAI > HYUNDAI SANTA FE 2 0L CRDI > HYUNDAI D4EA
Cette application de remplacement est indiquée pour le moteur Hyundai D4EA (Santa Fe 2.0L CRDI). Les références OEM associées, notamment 757886-5 TH et 757886-5005 TH, servent de numéros de référence pour vérification. L'acheteur doit confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du turbo GTB1649V avant commande. Le support technique peut aider à croiser ces données avec la documentation du véhicule pour s'assurer que le boîtier de turbine correspond à l'installation existante.
Notes techniques
Le modèle GTB1649V est un turbocompresseur dont le boîtier de turbine est ici proposé en remplacement. Les références associées (757886-5 TH, 757886-5005 TH, 757886-5005S TH) servent de points de contrôle pour identifier la pièce. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur D4EA et la configuration spécifique du turbo avant commande. Le support technique peut aider à croiser ces données avec la documentation du véhicule pour s'assurer que le boîtier de turbine correspond à l'installation existante.
Offre B2B
Pour les achats en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les marchés B2B. Notre support technique aide à vérifier la référence 757886-0005 TH, le code moteur D4EA et les références OEM associées avant commande. Fournissez votre liste de pièces ou votre application spécifique pour recevoir un devis précis et une confirmation de disponibilité.
FAQ produit
HYUNDAI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HYUNDAI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur D4EA, l'application véhicule Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI, l'année de production et les références OEM (757886-5 TH, 757886-5005 TH, 757886-5005S TH) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo et le montage avant l'installation.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.