Turbine Housing VF40A132 TH RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE pour Mercedes-Benz Viano CDI OM646
Turbine housing FOR VF40A132 TH pour le turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Application de remplacement pour Mercedes-Benz Viano CDI OM646. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 62
Envoyer une demandeCe boîtier de turbine FOR VF40A132 TH est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Il s'adresse à l'application de référence Mercedes-Benz Viano CDI équipée du moteur OM646 (VV14), pour laquelle la vérification de la référence et du code moteur est requise avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR VF40A132 TH
- Type de produit: Turbine Housing (Boîtier de turbine)
- Modèle de turbocompresseur: RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE
- Application de référence: Mercedes-Benz Viano CDI, moteur OM646 (VV14)
- Poids brut: 5 kg
- Emballage: N/A
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Ces spécifications factuelles aident à identifier la pièce et à préparer une demande technique précise. Le poids de 5 kg est un indicateur logistique utile pour la manutention et l'expédition.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ VIANO CDI > BENZ OM646(VV14)
Cette pièce est une application de remplacement pour le turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. L'application indiquée est le Mercedes-Benz Viano CDI avec moteur OM646 (VV14). Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce FOR VF40A132 TH, le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant commande. Ce boîtier de turbine est destiné à une utilisation en remplacement, et la vérification de la correspondance avec l'unité d'origine est recommandée pour assurer l'adéquation technique.
Notes techniques
Le boîtier de turbine FOR VF40A132 TH est conçu pour le turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Aucune donnée spécifique sur la géométrie variable ou le système de refroidissement n'est fournie dans les informations d'entrée. Pour une vérification technique précise, il est recommandé de consulter le manuel d'atelier ou de comparer les dimensions physiques de la pièce avec l'unité d'origine. Les acheteurs doivent s'assurer que la configuration du moteur OM646 (VV14) correspond à l'application indiquée pour le Mercedes-Benz Viano CDI avant de finaliser la commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce boîtier de turbine. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs francophones. Un support technique est accessible pour vérifier la correspondance entre le numéro de pièce FOR VF40A132 TH, le moteur OM646 et la configuration du turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE avant la finalisation de la commande.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce FOR VF40A132 TH, le code moteur OM646 (VV14), l'application véhicule Mercedes-Benz Viano CDI et la configuration du turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE avant de passer commande. Les références OEM ne sont pas fournies pour ce produit.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
