Turbocompresseur 3018067 T46 pour CUMMINS NTA855-C
Turbocompresseur 3018067 (modèle T46) pour applications CUMMINS NTA855-C. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM 3801989 et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 432
Envoyer une demandeTurbocompresseur 3018067 (modèle T46) destiné au remplacement sur moteurs CUMMINS NTA855-C. Cette unité de remplacement aftermarket est associée à la référence OEM 3801989 et s'applique à des équipements lourds tels que les HITACHI EX550-3, BelAZ 7540-5 et Shantui SD32-5. Vérifiez le code moteur et la référence avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 3018067 Type de produit: Turbocompresseur Modèle de turbo: T46 Référence OEM associée: 3801989 Poids brut: 25 kg Emballage: Non spécifié Disponibilité d'image: Non disponible
Ces données factuelles aident à identifier l'unité et à préparer la vérification technique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HITACHI > EX550 > EX550-1 > EX550-3 > EX550-3 Excavator > CUMMINS NTA855-C 400HP
- BelAZ > 7540 > 7540-5 > 7540-5 Mining dump truck > CUMMINS NTA855-C 400HP
- Shantui > SD32-5 > SD32-5 Bulldozer > CUMMINS NTA855-C 400HP
Ce turbocompresseur T46 est référencé pour des applications de remplacement sur moteurs CUMMINS NTA855-C. Les indices d'application incluent les HITACHI EX550-3, BelAZ 7540-5 et Shantui SD32-5. La référence OEM 3801989 sert de point de vérification. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, le numéro de série et la configuration spécifique de leur équipement avant de finaliser la commande. Ces données sont fournies à titre indicatif pour aider à l'identification de la pièce.
Notes techniques
Le turbocompresseur T46 est une unité de grande taille conçue pour les moteurs diesel lourds. Dans ce contexte, la configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile et une géométrie variable, mais ces détails doivent être vérifiés selon l'application spécifique. Nous recommandons de consulter le manuel du moteur CUMMINS NTA855-C pour confirmer les spécifications exactes de l'unité avant l'installation. Pour les demandes de plans techniques ou de mesures précises, fournissez le numéro de série du moteur et la référence OEM 3801989 à notre équipe technique. Cette vérification aide à identifier la configuration exacte de l'arbre et des carters.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles selon les quantités. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre équipe technique propose un support de vérification de compatibilité: fournissez le numéro de série du moteur CUMMINS NTA855-C et la référence OEM 3801989 pour confirmer la configuration exacte du turbocompresseur T46 avant l'expédition. Cette vérification pré-vente aide à identifier l'unité correcte pour votre application HITACHI, BelAZ ou Shantui.
FAQ produit
EX550 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par EX550.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3018067, le code moteur CUMMINS NTA855-C, l'application véhicule (HITACHI EX550-3, BelAZ 7540-5, Shantui SD32-5) et la référence OEM 3801989 avant de commander. Les applications sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
